う…うちのかえよう

朝の通勤送迎Express。
始動前に先日届いたラジエターキャップに交換。

　

　

乗客殿、「何で出がけに…」と。
だってエンジン掛けちゃったらできねーし。
カミさんを仕事場まで送り届け、さぁ楽しく帰るぞ！と思ったらフロントウィンドウに霧が舞い始めた。
ヤベ…
信号待ちで慌てて屋根を閉める。

　

　

結局屋根を閉めないといけないほどは降らなかったのだが。

2019年11月28日(7,500km位）にラジエターホースをBLITZの強化タイプに変更、同時に強化型。(標準1.1：強化1.3kgf/cm3)ラジエターキャップを付けてみた。
内圧を高めると幾分水温が下がる…らしい。試しにね。
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BLITZ 強化ホース
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D-Sport SUPER RADIATOR CAP
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まだ車検前のほぼ新車だし、ホースも強化しているので問題は無いと思うが、期待した水温の低下は…よくわからんな〜。
そろそろ1年なので先日届いた標準加圧のタイプに変更。
メーカーによるとラジエターキャップの加圧能力は1年で0.1kgf/cm3程度劣化するそうだ。で、1年に一度交換せよ…と言うのは一寸なぁ、とは思うが、今回はドーラクなのでイーのだ。

　

　

PIAAブランドで排圧弁付、D-Sportの半額程度。NGK製の純正形状なら更に安い。
D-Sport高すぎ。
排圧弁が便利かどうかは…ともかくとして、こいつ結構格好良いぞ。
ロック切り欠き位置が数mm違うので真っ直ぐにならないのが一寸気になるが。

　

7,000km一寸で外した純正のパッキンが妙に汚い。

実はこんなのも道具箱の中に転がっていて…
手に入れたモノの、なんだかこれはパチモン臭い。
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パチモンはあっという間にLLC吹くという噂もあって、怖くてとても使えない。
「過熱の冷却ミステムがあなたのくるまを嚴しい傷フきます、」だ。
もっともホンモノのD1Spec（台湾のちゃんとしたアフターパーツメーカーらしい。）のパッケージも「嚴しい傷フ」いちゃってるらしいが…

　

先日録画しておいた流行の「鬼滅」やっと観た。

原作の方は長男から回ってきたコミックス版を3月に纏めて読んだのだが…
（最終巻はまだ回ってこない）

　

最初、絵柄がちょっと嫌だなと思いつつ、10巻目辺りで気付くと、この作者当初よりかなり画力が向上している。その後、お話しは加速し、画力もめきめき上達し、好ましい画風に思えるようになってきた。あとはご存じの通り。

アニメ版は観ていなかった。大ヒットした主題歌もタイトルは知っているがメロディが浮かんでこない。

　

で…このアニメ版、総集編の一部なのだろうか、物語の導入部分で約2時間。
いやいやいや、これかなりクオリティ高いぞ。
つい、見入ってしまった。

エンディングに(映倫)マークが入っていたが、劇場用なのか？

　

　

そして夜の通勤送迎Express。
道路の混雑もなく、無事任務完了。