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2020年08月07日21:14
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withコロナ時代の博物館 8/2(日）梅雨明け直後の横浜ライド 横浜市内の交通網について 三渓園、馬の博物館、市電保存館、夜景川和富士公園
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8/7(金）
今日は、昼過ぎから若干曇ってきたとはいえ、関東圏では猛暑日を記録しました。東京都の最高気温は35度、湿度は50%代、住宅街では、暑さに耐えかねて、マスクを外して、出歩く人の姿があります。
本日東京都内のコロナウィルスの新規感染者数は、6日振りに400人台となる462人と発表されました。一方県独自の緊急事態宣言を出している沖縄県は、新規感染者数が過去最多となる100人を記録しています。県内の累計感染者数は880人、本日発表された感染者の中には、8月1日と2日に那覇市松山地域を対象に実施された集団検査の結果も含まれているといいます。大阪府も過去最多記録を更新する一日当たり255人の新規感染者が判明しました。日本全国の感染者は、過去最高となる1580人と明らかになりました。
https:/
6月19日に日本政府が県を跨ぐ自粛要請を解除して以降、東京都内から全国的に感染者が増えました。今年は、お盆の帰省を控える動きも高まっています。厚生労働省は、全国的な感染拡大を受けて、軽症者の自宅療養の条件を緩和しました。
■軽症者らの自宅療養、施設足らない場合は容認へ 厚労省
(朝日新聞デジタル - 08月07日 18:13)
https:/
コロナとの戦いは、しばらく続きます。
気象庁が関東地方の梅雨明けを発表した翌日となる8月2日（日）に700ｃの自転車に乗り、横浜市みなとみらい地区、本牧町、根岸町、磯子区を周りました。 2018年に7回、2019年に4回訪れたみなとみらい地区ですが、今年は初めてになります。
紅葉の最盛期2019年12月8日（日）以来、実に8ヶ月ぶりに観光することができました。
過去の日記
2019年12月9日付 12/8(日）2019年第3回目横浜ライド（1)三渓園の紅葉＆野鳥 根岸森林公園、山手西洋館クリスマス ポーランドについて
https:/
2019年12月14日付 12/8(日）2019年第3回目横浜ライド（2）山手西洋館巡り（続）悲劇の王妃マリーアントワネットについて。夜景野毛山公園 2019年4回に渡ったみなとみらい観光を振り返る
https:/
2019年12月23日付 クリスマス直前！12/08(日）2019年第3回目横浜ライド（続）みなとの見える丘公園のクリスマス、多摩市永山のクリスマスイルミネーション
https:/
写真＝2019年12月8日の最後に撮影した野毛山展望台からのトワイライト夜景
横浜みなとみらい周辺地区の博物館や美術館を含む公共施設は、2月下旬以降、感染症予防の観点から軒並み休業していました。5月25日（月）に、状況が変わります。日本政府が4月7日に発出した緊急事態宣言が解除され、ようやく再開のめどが立ちました。各施設は、準備期間を2週間ほどとり、入場口に消毒液を設置し、体温を計る装置の導入を進めました。みなとみらい周辺の施設は、6月第2週以降に開きました。
コロナの感染拡大は、暑い夏場でも収まる気配はありません。私自身は、感染症を予防するうえで、室内ではマスクを着用し、他人と距離をとるように心がけました。前日特に体調の方は崩していません。多くの施設では、検温した際、37,5度以上の熱がある人の入場を断っています。
8月2日の最高気温は31度、自宅を出発した午後6時40分頃、気温は25度未満に落ち着いています。交通量は少ないものの、梅雨明けを待ち望んでいたサイクリストが、大通りを走っていました。
多少汗をかいたとはいえ、久しぶりに長距離走ったことにより、爽快感を得られます。
8月2日（日）の訪問地
�｜羔菲榾卍� 三渓園 https:/
��中区根岸町 市電保存館 https:/
�０觧匐莢�村 三殿台遺跡 個人ブログ http://
�ぐ觧匐莢篠� 旧柳下邸 https:/
�ッ羔荳�岸台 根岸森林公園内 馬の博物館 https:/
�γ羔萋�本大通 ユーラシア文化館 http://
��中区新港 海外移住資料館 https:/
��都筑区富士見が丘 川和富士公園 トワイライト夜景撮影
夜景ＦＵＮ https:/
� 仝畫�8時40分に三渓園の入場口を潜りました。7月18日（土）から本日8月2日（日）までの土日・祝日に、早朝の観蓮会が開催されています。
今年は、長梅雨の影響により、花数が少ないうえに、茎が大きく伸びたそうです。
蓮の花の写真になります。
百日紅と五重塔です。
来園者は皆マスクを着用し、スマホや小さなカメラで撮影しています。室内の展示室では、入場時手指の消毒を行い、適度に人と人との距離を保ちながら、観賞していました。
�∋堙妬歛鹸�
古い団地の1角にある施設です。入場時検温があり、連絡先の記入を求められました。展示品を2点紹介します。
横浜の市電の歴史については以下の外部リンクに書いています。
路面電車のアルバム https:/
上記のリンクに書いてある文章をまとめます。1904年に�塢妖典づ監擦箸靴導�業しました。1921年に横浜市が買収し�塢融堙鼎箸覆蠅泙靴拭�
1950年代から60年代に最盛期を迎え、路線延長は51.8ｋｍ（1965年）に達します。1960年代後半からモータリゼーションの到来を受け、路面電車は衰退しました。横浜市域ではマイカーの普及により、市電の乗客数は大きく減っていきます。市電の最大の問題点は、車の通行を妨げることです。
高度経済成長期で賃金上昇に伴い、物価が高騰します。路面電車の老朽化による整備費用さえ間々ならず、赤字路線と化しました。
横浜市では、自動車保有台数が、年々増加しています。1960年の5万台から、10年後の1970年に5倍増となる27万台を記録します。
一方、車の保有台数が急速に伸びた10年間で、市電の平均時速は15.4kmから11.1kmへと低下していきました。
車の交通量が多くなるに連れ、定時性も失われ、存在意義さえ問われたのです。バス路線との差別化も計れなくなりました。横浜市営バスは、2018年に営業開始から節目の90年を迎えています。
1966年から段階的に路線の運行を停止すると、レールを撤去し、道路の拡張に貢献します。1972年3月31日に全線が廃止されました。当時の6大都市では1969年に大阪市電が、1971年に神戸市電が役割を終えています。
横浜市では、市電が全廃となった1972年、新たに伊勢佐木長者町から上大岡間で市営地下鉄が開通しました。沿線内は、新しくマンションが建てられ、ファミリー世帯を呼び寄せます。今では、ＪＲ路線と競合し、2015年に地下鉄では珍しく、快速が運行しました。日中は1時間に2本の頻度で走っています。
参考記事 東海道沿線のそうくん旅行記 https:/
写真 掲載元 キョウエイオンライン https:/
新幹線が停車する新横浜駅から横浜駅間、料金170円のＪＲ横浜線と、料金250円の横浜市営地下鉄との間で、競争がヒートアップします。到着時間を比較すると、市営地下鉄が上回るものの、料金的にはＪＲ横浜線の方が安くつくのです。
沿線経路を見ると、ＪＲ横浜線は、新横浜から横浜駅間は、若干迂回している分、乗車時間は長くなります。日中1時間に2本程度走る快速列車に乗ると、12分で到着します。なお普通列車は、横浜駅より一つ手前の東神奈川駅で止まってしまいます。従って横浜駅へ行くまで、1度根岸線と京浜東北線を含め他のＪＲ線に乗り換える必要があるのです。
横浜市周辺の路線図 掲載元 はまてなし http://
対照的にブルーラインは、同駅間をほぼ直線で結ぶことにより、乗車時間の短縮につながり、11分で済みます。快速を使えば、乗車時間は3分短縮され、わずか8分にとどまるのです。
もちろん、他線への乗り換えにおいて、地上駅のＪＲ線は、地下鉄と比べると、比較的スムーズにいきます。
市営地下鉄の路線図 掲載元UQ Wimax https:/
時は21世紀、横浜市内のみなとみらい地区は、ＪＲ根岸線と私鉄の京浜急行が、地上を走っています。開通48年を迎えた市営地下鉄は、拡張路線をとり続けました。ついには川崎市麻生区の小田急多摩線と小田原・片瀬江ノ島線が交わる新百合ヶ丘駅まで延伸計画が持ち上がっています。2019年に延伸事業を本格化することが決定しました。あざみ野駅から新百合ヶ丘駅間まで、総延長6,5ｋｍ、2030年の開通を目指します。
リンク先の記事に詳しく書いています。https:/
横浜市営地下鉄について
http://
1859年に開港して160年を迎えた横浜市は、全国に30ある政令都市の中で、人口は最多となる375万人(2020年7月1日現在）になります。地下鉄網が発達することにより、市南部と北部のアクセスが一段と良くなりました。今後他地域と連携を深め、利便性を向上し、子育てや福祉に力を注ぎます。
��三殿台遺跡
一戸建て住宅が軒を連ねる高台に位置する復元遺跡です。
�さ賁�下邸
磯子区に位置しますが、最寄は中区のＪＲ根岸駅になります。銅鉄引取商として、金属の輸入行を営んでいた柳下氏の邸宅です。建築年代は明らかになっていないものの、大正時代半ばには住居として利用されていたようです。当時根岸周辺地域は、富裕層の別荘が立ち並んでいました。1923年の関東大震災時、建物は一部損壊したものの、火災などに巻き込まれることなく、現在まで残っています。
2011年夏に全国の映画館で上映されたジブリの「コクリコ坂から」のモデルにもなった邸宅は、日本家屋に洋館が付随します。大通りから離れ、交通量が少なく、日中でも静けさに包まれていました。大正モダンの雰囲気が漂う和洋折衷のつくりをした2階建ての建物は、洋館と和館が一つに繋がっています。裏手には、蔵がありました。
玄関口で、手指の消毒をした後、連絡先を記入した用紙をポストに投函します。感染症対策のため、見学エリアは制限されています。廊下を歩いて各部屋々をのぞけるものの、直接立ち入りはできませんでした。
外観
室内
和風母屋の一室です。夏らしく、机の上に内輪が並んでいます。
洋室になります。若干暗く写ってしまいましたが、カーテンを開けると、陽が差し込みます。外国籍の方を呼び寄せるとき、ワイングラスを手に、互いに向き合いながら、食事をしたに違いありません。
庭先で蓮の花と建物の2ショットを撮影します。
�ズ�岸森林公園内の馬の博物館
旧柳下邸から曲がりくねった坂を上り、目的地の馬の博物館へとむかいます。周辺施設の中で最も再開が遅く、7月15日（木）にようやく見学が可能になりました。室内に入ると、天井に設置したサーモカメラが、体温を感知します。私は、午前10時過ぎに訪れた市電保存館でも検温したところ、35,8度と出ました。わずか3時間半ほどでは、体温は変わらないでしょう。
展示物
シカの下顎骨
馬の博物館は、年に4回テーマ展や企画展が開催されます。定期的に展示品が変わる分、何度訪れても楽しめます。
私は、根岸森林公園から、西洋館が並ぶ山手大通りを自転車で走り、港の見える丘公園に立ち寄ると、谷戸坂を下り、みなとみらい地区にようやく出ました。
�Ε罅璽薀轡∧顕讐餞�
馬の博物館と同じく、定期的に企画展が開催されています。昨年まで不許可だった常設展の撮影が認められました。
タイの山岳民族アカ族の装飾品
イランで使用されるお皿
本棚になります。
写真に記録することにより、記憶に残りやすくなります。通常時午後5時に閉館するものの、現在は午後4時30分までの運営となっています。
海外から持ち込まれた品々を見ると、横浜のみなとみらい地区が、貿易で栄えた街であることを実感します。
午後4時50分には、無料で開放された海外移住資料館に足を運びました。撮影は全面禁止となっていますので、ご了承下さい。
午後5時半過ぎにみなとみらい地区を離れ、帰り道の途中にある都筑区川和富士公園へと向かいます。
日中気温は真夏日となる摂氏30度に達したものの、雲の影響により、道路沿いでは日陰ができていました。夕暮れ時には気温が下がりました。海からの風により、幾分涼しく感じられます。みなとみらい地区は、西から発達した雲により、陽差が遮られていたものの、東側は青空が広がっています。川和富士公園は、西に視界が開けます。空模様から判断すると、夜景撮影の条件的に厳しいのではないか、と不安を抱きました。
一度決めたことは変えない主義の私は、午後6時40分には川和富士公園に着きました。あいにく雲がかかっているとはいえ、西の空には夕焼けが残っています。
想像よりも、良い写真が撮れるのではないか、とほっとしています。この場所で撮影したのは2019年6月6日（木）以来1年2ヶ月ぶりです。公園内の見晴らしがよい塚の上には、地元住民の姿がありました。
手すりに肘を付きながら、撮影をします。
午後7時4分 西側
午後7時8分 西側
午後7時8分 北側のセンター北駅付近
午後7時9分 西側
写真の方は、若干専用ソフトにて編集を加えています。住宅街から見るトワイライト夜景は、派手さはありません。一戸建て住宅が軒を連ねる環境から、人々の生活感を感じることができます。
夕立に降られるのではないか、と心配しましたが、無事に撮影できて、安心しました。その後、自転車のライトをしっかりつけて、元来た道を走ります。
長距離ライドは、前回の横浜観光の2019年12月8日（日）以来およそ8ヶ月ぶり。途中右太もも裏の筋肉痛により、上り坂の途中で自転車を降りて、引っ張って歩いたものの、無事に帰還を果たしました。本日の推定走行距離は85ｋｍから90ｋｍになります。
緊急事態宣言が解除されたのは5月25日（月）、その後しばらくして梅雨に入ったことにより、個人的に全く観光が出来ませんでした。丸1日使って旅に出たのは2月24日（月・祝）以来、5ヶ月ぶりです。
コロナの影響により、文化的な活動は大きく制限を受けました。人が集る地域の伝統行事のお祭は、中止、またはオンライン開催に変わっています。
旅をすることが、いかに幸せか、改めて感じることができました。
今日は、昼過ぎから若干曇ってきたとはいえ、関東圏では猛暑日を記録しました。東京都の最高気温は35度、湿度は50%代、住宅街では、暑さに耐えかねて、マスクを外して、出歩く人の姿があります。
本日東京都内のコロナウィルスの新規感染者数は、6日振りに400人台となる462人と発表されました。一方県独自の緊急事態宣言を出している沖縄県は、新規感染者数が過去最多となる100人を記録しています。県内の累計感染者数は880人、本日発表された感染者の中には、8月1日と2日に那覇市松山地域を対象に実施された集団検査の結果も含まれているといいます。大阪府も過去最多記録を更新する一日当たり255人の新規感染者が判明しました。日本全国の感染者は、過去最高となる1580人と明らかになりました。
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6月19日に日本政府が県を跨ぐ自粛要請を解除して以降、東京都内から全国的に感染者が増えました。今年は、お盆の帰省を控える動きも高まっています。厚生労働省は、全国的な感染拡大を受けて、軽症者の自宅療養の条件を緩和しました。
■軽症者らの自宅療養、施設足らない場合は容認へ 厚労省
(朝日新聞デジタル - 08月07日 18:13)
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コロナとの戦いは、しばらく続きます。
気象庁が関東地方の梅雨明けを発表した翌日となる8月2日（日）に700ｃの自転車に乗り、横浜市みなとみらい地区、本牧町、根岸町、磯子区を周りました。 2018年に7回、2019年に4回訪れたみなとみらい地区ですが、今年は初めてになります。
紅葉の最盛期2019年12月8日（日）以来、実に8ヶ月ぶりに観光することができました。
過去の日記
2019年12月9日付 12/8(日）2019年第3回目横浜ライド（1)三渓園の紅葉＆野鳥 根岸森林公園、山手西洋館クリスマス ポーランドについて
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2019年12月14日付 12/8(日）2019年第3回目横浜ライド（2）山手西洋館巡り（続）悲劇の王妃マリーアントワネットについて。夜景野毛山公園 2019年4回に渡ったみなとみらい観光を振り返る
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2019年12月23日付 クリスマス直前！12/08(日）2019年第3回目横浜ライド（続）みなとの見える丘公園のクリスマス、多摩市永山のクリスマスイルミネーション
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写真＝2019年12月8日の最後に撮影した野毛山展望台からのトワイライト夜景
横浜みなとみらい周辺地区の博物館や美術館を含む公共施設は、2月下旬以降、感染症予防の観点から軒並み休業していました。5月25日（月）に、状況が変わります。日本政府が4月7日に発出した緊急事態宣言が解除され、ようやく再開のめどが立ちました。各施設は、準備期間を2週間ほどとり、入場口に消毒液を設置し、体温を計る装置の導入を進めました。みなとみらい周辺の施設は、6月第2週以降に開きました。
コロナの感染拡大は、暑い夏場でも収まる気配はありません。私自身は、感染症を予防するうえで、室内ではマスクを着用し、他人と距離をとるように心がけました。前日特に体調の方は崩していません。多くの施設では、検温した際、37,5度以上の熱がある人の入場を断っています。
8月2日の最高気温は31度、自宅を出発した午後6時40分頃、気温は25度未満に落ち着いています。交通量は少ないものの、梅雨明けを待ち望んでいたサイクリストが、大通りを走っていました。
多少汗をかいたとはいえ、久しぶりに長距離走ったことにより、爽快感を得られます。
8月2日（日）の訪問地
�｜羔菲榾卍� 三渓園 https:/
��中区根岸町 市電保存館 https:/
�０觧匐莢�村 三殿台遺跡 個人ブログ http://
�ぐ觧匐莢篠� 旧柳下邸 https:/
�ッ羔荳�岸台 根岸森林公園内 馬の博物館 https:/
�γ羔萋�本大通 ユーラシア文化館 http://
��中区新港 海外移住資料館 https:/
��都筑区富士見が丘 川和富士公園 トワイライト夜景撮影
夜景ＦＵＮ https:/
� 仝畫�8時40分に三渓園の入場口を潜りました。7月18日（土）から本日8月2日（日）までの土日・祝日に、早朝の観蓮会が開催されています。
今年は、長梅雨の影響により、花数が少ないうえに、茎が大きく伸びたそうです。
蓮の花の写真になります。
百日紅と五重塔です。
来園者は皆マスクを着用し、スマホや小さなカメラで撮影しています。室内の展示室では、入場時手指の消毒を行い、適度に人と人との距離を保ちながら、観賞していました。
�∋堙妬歛鹸�
古い団地の1角にある施設です。入場時検温があり、連絡先の記入を求められました。展示品を2点紹介します。
横浜の市電の歴史については以下の外部リンクに書いています。
路面電車のアルバム https:/
上記のリンクに書いてある文章をまとめます。1904年に�塢妖典づ監擦箸靴導�業しました。1921年に横浜市が買収し�塢融堙鼎箸覆蠅泙靴拭�
1950年代から60年代に最盛期を迎え、路線延長は51.8ｋｍ（1965年）に達します。1960年代後半からモータリゼーションの到来を受け、路面電車は衰退しました。横浜市域ではマイカーの普及により、市電の乗客数は大きく減っていきます。市電の最大の問題点は、車の通行を妨げることです。
高度経済成長期で賃金上昇に伴い、物価が高騰します。路面電車の老朽化による整備費用さえ間々ならず、赤字路線と化しました。
横浜市では、自動車保有台数が、年々増加しています。1960年の5万台から、10年後の1970年に5倍増となる27万台を記録します。
一方、車の保有台数が急速に伸びた10年間で、市電の平均時速は15.4kmから11.1kmへと低下していきました。
車の交通量が多くなるに連れ、定時性も失われ、存在意義さえ問われたのです。バス路線との差別化も計れなくなりました。横浜市営バスは、2018年に営業開始から節目の90年を迎えています。
1966年から段階的に路線の運行を停止すると、レールを撤去し、道路の拡張に貢献します。1972年3月31日に全線が廃止されました。当時の6大都市では1969年に大阪市電が、1971年に神戸市電が役割を終えています。
横浜市では、市電が全廃となった1972年、新たに伊勢佐木長者町から上大岡間で市営地下鉄が開通しました。沿線内は、新しくマンションが建てられ、ファミリー世帯を呼び寄せます。今では、ＪＲ路線と競合し、2015年に地下鉄では珍しく、快速が運行しました。日中は1時間に2本の頻度で走っています。
参考記事 東海道沿線のそうくん旅行記 https:/
写真 掲載元 キョウエイオンライン https:/
新幹線が停車する新横浜駅から横浜駅間、料金170円のＪＲ横浜線と、料金250円の横浜市営地下鉄との間で、競争がヒートアップします。到着時間を比較すると、市営地下鉄が上回るものの、料金的にはＪＲ横浜線の方が安くつくのです。
沿線経路を見ると、ＪＲ横浜線は、新横浜から横浜駅間は、若干迂回している分、乗車時間は長くなります。日中1時間に2本程度走る快速列車に乗ると、12分で到着します。なお普通列車は、横浜駅より一つ手前の東神奈川駅で止まってしまいます。従って横浜駅へ行くまで、1度根岸線と京浜東北線を含め他のＪＲ線に乗り換える必要があるのです。
横浜市周辺の路線図 掲載元 はまてなし http://
対照的にブルーラインは、同駅間をほぼ直線で結ぶことにより、乗車時間の短縮につながり、11分で済みます。快速を使えば、乗車時間は3分短縮され、わずか8分にとどまるのです。
もちろん、他線への乗り換えにおいて、地上駅のＪＲ線は、地下鉄と比べると、比較的スムーズにいきます。
市営地下鉄の路線図 掲載元UQ Wimax https:/
時は21世紀、横浜市内のみなとみらい地区は、ＪＲ根岸線と私鉄の京浜急行が、地上を走っています。開通48年を迎えた市営地下鉄は、拡張路線をとり続けました。ついには川崎市麻生区の小田急多摩線と小田原・片瀬江ノ島線が交わる新百合ヶ丘駅まで延伸計画が持ち上がっています。2019年に延伸事業を本格化することが決定しました。あざみ野駅から新百合ヶ丘駅間まで、総延長6,5ｋｍ、2030年の開通を目指します。
リンク先の記事に詳しく書いています。https:/
横浜市営地下鉄について
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1859年に開港して160年を迎えた横浜市は、全国に30ある政令都市の中で、人口は最多となる375万人(2020年7月1日現在）になります。地下鉄網が発達することにより、市南部と北部のアクセスが一段と良くなりました。今後他地域と連携を深め、利便性を向上し、子育てや福祉に力を注ぎます。
��三殿台遺跡
一戸建て住宅が軒を連ねる高台に位置する復元遺跡です。
�さ賁�下邸
磯子区に位置しますが、最寄は中区のＪＲ根岸駅になります。銅鉄引取商として、金属の輸入行を営んでいた柳下氏の邸宅です。建築年代は明らかになっていないものの、大正時代半ばには住居として利用されていたようです。当時根岸周辺地域は、富裕層の別荘が立ち並んでいました。1923年の関東大震災時、建物は一部損壊したものの、火災などに巻き込まれることなく、現在まで残っています。
2011年夏に全国の映画館で上映されたジブリの「コクリコ坂から」のモデルにもなった邸宅は、日本家屋に洋館が付随します。大通りから離れ、交通量が少なく、日中でも静けさに包まれていました。大正モダンの雰囲気が漂う和洋折衷のつくりをした2階建ての建物は、洋館と和館が一つに繋がっています。裏手には、蔵がありました。
玄関口で、手指の消毒をした後、連絡先を記入した用紙をポストに投函します。感染症対策のため、見学エリアは制限されています。廊下を歩いて各部屋々をのぞけるものの、直接立ち入りはできませんでした。
外観
室内
和風母屋の一室です。夏らしく、机の上に内輪が並んでいます。
洋室になります。若干暗く写ってしまいましたが、カーテンを開けると、陽が差し込みます。外国籍の方を呼び寄せるとき、ワイングラスを手に、互いに向き合いながら、食事をしたに違いありません。
庭先で蓮の花と建物の2ショットを撮影します。
�ズ�岸森林公園内の馬の博物館
旧柳下邸から曲がりくねった坂を上り、目的地の馬の博物館へとむかいます。周辺施設の中で最も再開が遅く、7月15日（木）にようやく見学が可能になりました。室内に入ると、天井に設置したサーモカメラが、体温を感知します。私は、午前10時過ぎに訪れた市電保存館でも検温したところ、35,8度と出ました。わずか3時間半ほどでは、体温は変わらないでしょう。
展示物
シカの下顎骨
馬の博物館は、年に4回テーマ展や企画展が開催されます。定期的に展示品が変わる分、何度訪れても楽しめます。
私は、根岸森林公園から、西洋館が並ぶ山手大通りを自転車で走り、港の見える丘公園に立ち寄ると、谷戸坂を下り、みなとみらい地区にようやく出ました。
�Ε罅璽薀轡∧顕讐餞�
馬の博物館と同じく、定期的に企画展が開催されています。昨年まで不許可だった常設展の撮影が認められました。
タイの山岳民族アカ族の装飾品
イランで使用されるお皿
本棚になります。
写真に記録することにより、記憶に残りやすくなります。通常時午後5時に閉館するものの、現在は午後4時30分までの運営となっています。
海外から持ち込まれた品々を見ると、横浜のみなとみらい地区が、貿易で栄えた街であることを実感します。
午後4時50分には、無料で開放された海外移住資料館に足を運びました。撮影は全面禁止となっていますので、ご了承下さい。
午後5時半過ぎにみなとみらい地区を離れ、帰り道の途中にある都筑区川和富士公園へと向かいます。
日中気温は真夏日となる摂氏30度に達したものの、雲の影響により、道路沿いでは日陰ができていました。夕暮れ時には気温が下がりました。海からの風により、幾分涼しく感じられます。みなとみらい地区は、西から発達した雲により、陽差が遮られていたものの、東側は青空が広がっています。川和富士公園は、西に視界が開けます。空模様から判断すると、夜景撮影の条件的に厳しいのではないか、と不安を抱きました。
一度決めたことは変えない主義の私は、午後6時40分には川和富士公園に着きました。あいにく雲がかかっているとはいえ、西の空には夕焼けが残っています。
想像よりも、良い写真が撮れるのではないか、とほっとしています。この場所で撮影したのは2019年6月6日（木）以来1年2ヶ月ぶりです。公園内の見晴らしがよい塚の上には、地元住民の姿がありました。
手すりに肘を付きながら、撮影をします。
午後7時4分 西側
午後7時8分 西側
午後7時8分 北側のセンター北駅付近
午後7時9分 西側
写真の方は、若干専用ソフトにて編集を加えています。住宅街から見るトワイライト夜景は、派手さはありません。一戸建て住宅が軒を連ねる環境から、人々の生活感を感じることができます。
夕立に降られるのではないか、と心配しましたが、無事に撮影できて、安心しました。その後、自転車のライトをしっかりつけて、元来た道を走ります。
長距離ライドは、前回の横浜観光の2019年12月8日（日）以来およそ8ヶ月ぶり。途中右太もも裏の筋肉痛により、上り坂の途中で自転車を降りて、引っ張って歩いたものの、無事に帰還を果たしました。本日の推定走行距離は85ｋｍから90ｋｍになります。
緊急事態宣言が解除されたのは5月25日（月）、その後しばらくして梅雨に入ったことにより、個人的に全く観光が出来ませんでした。丸1日使って旅に出たのは2月24日（月・祝）以来、5ヶ月ぶりです。
コロナの影響により、文化的な活動は大きく制限を受けました。人が集る地域の伝統行事のお祭は、中止、またはオンライン開催に変わっています。
旅をすることが、いかに幸せか、改めて感じることができました。
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