う…うちからかよおう-27-

朝起きて、何とか曇り空と思ったがやはり雨。
天気予報めっ！

　

　

今週はコペ子の出番無しで終わってしまった通勤送迎Express朝。

天気がはっきりしないので、お家作業。
一寸片付けしたらなんとワイパーがどっさり。

整理棚卸し。
雨天大活躍のランクルさん、ディーラーで強力ウィンドウコートをして貰っているせいかワイパーがびびる、と言うよりも跳ねまくって仕方ない。
先日モリブデンのワイパーコートを試してみたが一向に好転しない。

　

　

出てきたワイパーを整理していたら、当然のように純正トーナメント型が出てきた。
何となく試しに交換してみたら…
跳ねないじゃないか！ビビらないじゃないか！

ミシュランのハーフカバーワイパー、フルシーズン使えそうで気に入って着けたんだけどなぁ。
多分構造的問題。
やっぱりNWB製はちゃんとしてるのだ。

以前買って忘れていたハンドワイパーも出てきた。
これ、ランクルさんにもコペ子にも常時車載。車庫にも一本。必需品。
長男、多分持ってないから分けてやろう。

そうこうしているうちに午後。
何だか空が明るい。雨雲レーダーはかなりの雲の流れを示しているが…
もう、我慢しきれずコペ子出陣。
先日セッティングを終えたスポーツシフト ADJUSTABLEの実走試験。
昼頃帰宅した三男坊を誘うと同行するという。
軽くお散歩程度約2時間のミニミニツーリング。

青空が覗いて止まると暑い。

　

なんだ、あの天気予報は。

　

　

自然学習センターは残念なことに1F.と5F.以外は閉鎖。

　

　

フロアシフトって、こう言う物だぜ！

　

まず、シフターの位置。
座って走り出す前に異様にハンドルが遠く感じて背もたれを1ノッチ起こしてしまった。
つまり、いままでシフトの度に前屈みになっていた、と言う事。
シフトノブが2cm手前に寄ると言う事はこんなに凄いことだったのか。

　
（ノーマル1st./調整後1st.）

ノブが手前に来ている上にストロークも約半分。
2nd.4th.reの位置はそのまま、今までのニュートラルの位置が3rd.って、凄いぞこれ。

横置きフロントエンジン故、ダイレクトではなくワイヤーコントロール。
そのフニャフニャ感、全くなくなると言えば嘘になるが、シフト感が今までがコッツン・コだとすると、手首の返しだけでコ・コ・コと決まる。
コペンの最大の弱点、シフトの遠さとフィーリングの悪さは消えた。
もの凄くシアワセ。
ただ、ショート化の影響はストロークの重さに出る。
好みにも寄るが重いシフトを嫌う方には向かないかな？

帰宅して一休みすると通勤送迎Expressお迎えの時間。
さて、このままコペ子…と思ったらいつの間にか雲が低い。
降り出しちゃったじゃないか。

純正戻ししたワイパーテストをかねてランクルさん出撃。
途中まで来たら夕焼け空になった。
ったく…

　

　

　

　

帰り道、いつものスーパーに寄って大量買い出し。
「明日は孫が来るからね」
だとさ。