う…うちでかえよう

今ひとつ天気がはっきりしないが、取り敢えずコペ子出撃。

電車がかなり混み始めたというので道路が空くのを期待したが…
やっぱりクルマは多い。

　

　

　

完全にみんな普段の生活なのか？
大丈夫なのか？

燃費計は落ち着いた？まぁ、こんな物なら納得だろう。

　

と、言う訳でオープンにて本日の通勤送迎Express、朝の部完了。

朝一番で取り寄せたDAIHATSU純正拡散ウィンドウオッシャーノズルに交換。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1975863884&owner_id=258708

最初はワイパーベースのプラスチックカウル全外しが必要かと思って躊躇していたのだが、外からグリッと外せると言う事で決行。

早めにやったのは、万一ウオッシャーホースをカウル内に落としてしまったりしたら、それこそ全外しになってしまうので万一を考えた。

　

参考写真は、ランクルさんのもう何年も前に交換した社外品、ミツバの拡散タイプ。
これは流石に高いだけあって一気に窓全面に噴射出来る。
随分上まで飛んでいるが、走行中は風圧で丁度良いところに当たる。
裏からナットで固定するタイプなので残念ながらコペンには取付不可。（高いし）

　

オリジナルの噴射…と言うよりも小便小僧のちょろちょろ。

DAIHATSU純正部品番号（TOYOTAも共通）の下5桁。
85381-B2170　噴射角度　±0°
85381-B1100　噴射角度　+1°※助手席側
85381-B1110　噴射角度　-1°
85381-B1120　噴射角度　+2°※運転席側
85381-B1130　噴射角度　-2°

　

薄めの内張外しでグリッと…

　

ゴムのスペーサーを差し替えて装着。

　

運転席側はホースが短いので一寸苦労するが、それでも30分は掛からない簡単な作業。

　

なかなか宜しいんではないか？

ただ、純正部品なのに取付芯が出ないのは何故だ？（いずれも右：運転席側に寄っている。）

　

　

そもそもオリジナルも真ん中じゃない気がする。

　

（運転席側。なんか左に寄ってる？）

オマケ
100均で見つけたコンパス。
平面型なので多分走行中は役に立たないが、やはりアナログがあると一寸安心。

この後お昼寝ぐっすり。

　

　

爽快に通勤送迎Express夜の部完了。