「グランベリーモール」に代わってスヌーピーミュージアムもできる、と。

東急田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」2019年度中に改称へ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=95&from=diary&id=5247024
東急田園都市線の南町田駅が、来年に「南町田グランベリーパーク」に改称ですか。ここには、昨年はじめまで「グランベリーモール」なる商業施設がありましたが閉鎖され、「新しい街に生まれ変わる」とされていましたが、その詳細のプレスリリースがあり、鶴間公園も含めて「官民連携で都市基盤・都市公園・商業施設・駅などを一体的に再整備する「南町田拠点創出まちづくりプロジェクト」」として再開発が展開され、来年秋に「南町田グランベリーパーク」の名称でオープンすることになったのだとか。
さらに、ここには「スヌーピーミュージアム」が開館し、米国カリフォルニア州にある「チャールズ M.シュルツ美術館」のサテライトミュージアムとの位置付けが成されるのだとか。期間限定として六本木に開設されている「スヌーピーミュージアム」が9月で営業を終了することを受け、その後継施設となるようですが、渋谷や横浜と言ったメジャーな場所は別として、沿線にこれと言った「観光施設」を持たない東急の沿線としては初めての大型観光施設として期待が持てそうな気がしますね。
それにしても、田園都市線の長津田から中央林間までの後年の開業の区間は開発の進展が緩やかで、どこか長閑さも残った印象がありますが、東急としてはこの区間になかった地域の“核”となる商業・文化施設を「南町田グランベリーパーク」としてオープンさせることで田園都市線沿線全体を活性化させ、価値を高めようと言った狙いがあるように見えますが、田園都市線自体、平日朝のラッシュ時の混雑ぶりが“半端ない”路線であり、「南町田グランベリーパーク」が新たにオープンすることでさらに混雑度は高くなりやしないか、そのあたりが気になりますね。バス路線の整備が今後どのように進むのかわかりませんが、混雑率がより高くなり、それに“火に油を注ぐ”ことにはならないかと思ってしまうのですが……。