タイヤローテーションとスニーカー

先週の土曜日ですが…

最近のナビって色々と多機能で、例えばオイル交換のサイクルを登録してると、指定した距離、または日数を超えると交換して下さい！って教えてくれるんです。

で、今回はタイヤのローテーションをして下さい！って表示が出たので、ローテーションする事にしました。

ちなみに設定は毎6000Kmで設定してます。（笑）

まずはフロアジャッキと、ウマ、トルクレンチを用意します。ロックナットのアダプターも忘れずに…


いつも思うんですが、このフロアジャッキってOH出来るのかな〜？私のは２シリンダーで3.5t用でシャコタンにも対応なんですが、アメリカ製なんですよね…　シールが有ればって感じでしょうね…

さて、まずは前から上げるんですが、ジャッキがバンパーに干渉してます。（T_T)

私はRS★RのTi2000のダウンサスを使ってますが、流石に7年を超えて、ヘタって来たんでしょうね〜？今までは干渉しなかったのに…　（T_T)

最低地上高の9cmをクリアしてるのか？って言う事と、車高が下がればトーアウトに成りますよね〜？キャンバー角は合わせたけど、そろそろトー調整しないとダメで、アライメント出すかな？

さて、タイヤを外して見ると、やはり片減りしてますね…　（涙）

ホイールを外してまずは水洗い。


ホイールの裏まで洗えるので気持ち良いです！o(^-^)o

ローターがデカくて手が届かないんですよね…


ホイールナットもキレイにしてあげます。


ついでに、キャリパー、アブソーバーもキレイにしてあげて、スタビ（クスコ）も磨きます。テンションロッドは思ったよりキレイでした！（笑）



ローテーションする前に、スレッドコンパウンドを塗ります。ホイールナット、アクスルシャフト、マフラーのフランジのナット、ステムボルト、キャリパーボルトなど力が加わる所や、指定トルクが大事な場所は私はスレコンを塗る派です。

ただ、スレコンに拘りは無いので、アストロ製で良いと思ってます。

最後にトルクレンチで10.5で締め付けて終了〜！！！

オシャレは足元からって言いますよね？車も足元はキレイにして居たいですよね〜！（笑）


さて、先週タケルの中間試験が有ったんですが、数学で100点取ったら、アディゼロ　ブーストJapan３が欲しいと言ってましたが、結果が昨日出ました。



残念だったね〜！！！　

期末試験は9月の中旬ごろかな？　がんばれよ〜！(*^^)v