し…始発復旧頑張れ！：視点と指摘

5月18日午後0時10分頃、東京都板橋区の東武東上線大山−中板橋間で成増発池袋行き普通電車(10両編成)の一部車両が脱線し、緊急停止した。東武鉄道によると、前から5両目の一部車輪が脱線していた。
乗客は駅員らの誘導で線路上を歩き、手前の中板橋駅（板橋区）に避難した。

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帰宅の時点で池袋まで帰っても東上線が復旧している見込みは全くなかったのでバスで帰ってきた。

　

通勤時間帯にかかわらず、道は混んで折らず、バスも空き席が幾つかという状態でラッキーにも座って早々お家へ帰れた。

バスを降りて家までの途中、駅と駅直近の事故現場を見に行くと、何故か脱線車両が立ち往生している現場ではなく、駅構内踏切付近で重工事が行われていた。

　

後でニュースを確認するとホームを出た電車がこの付近で脱輪したらしい。

　

各社のニュースをかいつまむとこんな感じ。

　

電車が出発した中板橋駅の50mほどの地点からおよそ200mに渡り、車輪と枕木が接触したとみられる傷が続いていたことが分かった。

中板橋駅から池袋に向かって約50mのところにあるポイントの手前で脱線が起きており、ポイントの故障などは確認できていないという。

東武鉄道によると、東武東上線は午後6時半現在、池袋から和光市の間の上下線で運転を見合わせていて、運転再開の見込みは立っていない。

警視庁によると、けが人はいないという。東武鉄道は乗客約400人を線路上に降ろし、約100m離れた中板橋駅に徒歩で誘導した。

大体こんな感じだが、流石に最終更新が2016年5月18日　21時28分（最終更新　5月18日　23時21分）と、遅い毎日新聞だけが…

東上線は池袋−上板橋駅間で終日、運転を見合わせた。東武鉄道は19日始発からの運転再開を目指すとしている。

電車は中板橋駅から約200mの地点で停車し、前から5両目の車軸4本のうち、後ろの2本が右側に脱線した。中板橋駅を出て約50mの地点から約200mにわたって枕木に車輪と接触したような跡があり、線路に設置された自動列車停止装置（ATS)が壊れていた。電車は脱線したまま走行したとみられる。

と、復旧見込みとATS破損について報じている。

　

　

ATS敷設はこの辺りか？