mixiユーザー(id:8569111)

2012年09月18日09:08

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クルマの話、ミッションの種類は無関係!


いいかげん、ペダル操作を廃止!
だいたい「踏み替える」なんていう不自然な操作が間違いのもと。

他の種類の免許を持っている方々なら解りやすいが、こんな不自然な操作があるのは4輪自動車関係だけ!
電車や船では走行系をペダル操作しないし、飛行機のペダルは踏み替えない。
同じ道路交通関係でも、二輪車は踏み替える操作は無し、
大型特殊も、私が教習を受けた際は左足ブレーキ、右足アクセルで踏み替え無し(構造上踏み替え不能!)だった。

ATが悪い、MTなら問題無い!?
あらあら、クルマを舐めてはイカン!
見聞きしたコトは無いのか?ギア入れたままセルモーター回して、下手すりゃあ死人が出た!ってのを?
(ことわっておきますが、MT車やMT派の皆様を非難しているワケではありません)
電気車を無理矢理MT!にしたら一体どうなるか?試しに作ってみるかい。
エンストとは無縁だからな、トップギアでも簡単に暴走だ!
かえってヤバイ。

ヤハリ、AT車からは原則、ペダル操作を廃止してしまった方が良い。

ちなみに、私が家族の自動車で高速道路を走る際は、ほとんどペダル操作不要!
流れに乗ったらオートドライブにして両足とも休んでステアリング操作に専念します。
PA、SA等に停まる際はオートドライブを切り、周囲に注意しながら徐々に減速して車線変更。ギアを切り替えてエンジンブレーキで減速します。
エリアに入ったあとは駐車場所を探して停めるだけ。ペダルは停めるときだけですね。


/■ペダル踏み違いの暴走、日産が防止装置搭載へ
(読売新聞 - 09月16日 15:29)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=2156373&media_id=20
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