JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第5戦本庄前日練習会

今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第5戦の前日練習会で
本庄サーキットに行って来ました。
先週もSGSで来てるが、滅多に走らない所なので前日練習会から参加。
コースの設定は、一番奥を使わないのでちょっと短め。
スイフトは直線遅いので、横Gの掛からない様な直線が短いのはありがたい(^^;)
スタート後のパイロンに1速で届かないで吹け切ってしまう(^^;)
丸い島を2速で回るので、その後の360°ターンは忙しい(^^;)
S字が雨水が傾斜から圧密され流れ出て川になっててちょっと怖い＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
EG･MTオイルとリヤブレーキパッドを交換してきた。
リヤタイヤを手組みした中古R31ｼﾊﾞﾀｲﾔを試しに使う事にした。

午前・・・ドライ：凄い蒸し暑い
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前後R31ｼﾊﾞﾀｲﾔ)
1本目：56.621、空気圧：前2.0　後3.0キロ、リヤのロックがあまい感じ。
2本目：57.190、空気圧：前2.0　後3.2キロ、360°ターン失敗。
リヤのR31ｼﾊﾞﾀｲﾔが凄い引っ掛かる＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
3本目：56.768(+P1)、空気圧：前1.8　後3.5キロ、また360°ターン失敗。
空気圧をこれだけ上げてもダメか〜＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ

午後・・・薄濡れウェット
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前後R31ｼﾊﾞﾀｲﾔ)
午後になってパラパラと雨が降って来た。
路面温度が下がった感じ。最後は蒸し暑くて汗がダラダラ(^^;)
4本目：55.691、空気圧：前1.8　後3.2キロ、薄濡れウェット路面、
リヤパッドが厚みが増してノッチ数が詰まってるので
サイド引き切れてない感があるし元の7ノッチに緩めてみた。
360°ターンで引っ掛かったが何とか回った。
もう少しリヤの空気圧を上げた方が良さそう。
5本目：55.813、空気圧：前2.0　後3.5キロ、薄濡れウェット路面、
また360°ターン失敗。熱が入ると3.5キロでもダメだ〜＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
リヤタイヤのR31が20本ぐらいフロントで使って減っているからか
全然リヤが動きにくいので明日はR23の方を使おう(^^;)
短いコースなのに1.6秒も差がツライ〜