パワーメーターを取り付けてロードバイクのトレーニングの指標にする・・・だなんてのも、ガチでやってる人か機材にお金をかけられる人がやるものであって、十万以上するような、数字を見るためだけの機械なんか買えねえよ！と思ってたのも10年ほど前の話。
最近だと、グロータックがクランク付きで40,000円で安価なパワーメーターを発売してたりもするし、中華でもカーボンクランクとの組み合わせで使用できるSIGEYIやXCADY(スペルあってたかな？)なんぞをだしてたりして。
気が付けば一般的になりつつあるようで、FTPが2倍だ倍だ〜と、ロードバイクに乗ってる人たちしかわからない会話みたいなものを聞く機会も増えたなーと思う今日この頃。
自分もちゃんと富士ヒルでブロンズを取りたい！と思うようになり、ローラーを漕ぐようになったので、目標のための運動強度の参考にするべく、その辺の数字を一回整理しようってことで今回FTPを測定することにしました。
とまぁ、仰々しい話でもなくて20分維持できる限界のペースで頑張って漕ぐだけの話なんだけどね。それが辛いんだけど(笑
FTP209W。これが現在の自分のパワーだそうで。
体重が79�圓覆里如▲僖錙璽ΕДぅ肇譽轡�でいうと2.6w/�圓世修Δ任垢茵�
最近Youtubeで富士ヒルブロンズの話を調べて見聞きする限りでは、3倍くらいで走る人が多いとのこと。この倍ってのもいまいち何の倍なのかわかってないけど、たぶんPWRだと思うんだけど・・・
体重、79�圈�79Wで換算すると、158Wが2倍。237Wが3倍ってことだそうで。
だもんで、今のPWRは2.6倍ってことになるのかな？この数字を伸ばすことで、早くなるってことらしいですよ。
もしパワーが209Wのまま体重が70�圓泙埜採未任�たとすると、3倍で210Wなのでちょうど3倍。もっとパワーが上がればもちろんどこかで釣り合うところが来るかもしれない。
つまり、パワーを上げつつ減量すると早くなる！という話。・・・当たり前の話かこれ？(笑
ただまぁ、目標としてはわかりやすい数字なので、体重は減量を頑張って落として75�圓�らいを、パワーももう15W程度伸ばせれば225Wでちょうど3倍ってところまで行けそうなのでー・・・
70�圓�FTP230くらいあったら3.2w/�圓覆里如∈能�的な目標がここかなーって気がしますな。
来年の富士ヒルまであと9か月あるけれど、ぶっちゃけ70�圓泙任詫遒箸擦覆い隼廚辰討襪里如△擦瓩�75�圓如△發�少しパワーを伸ばして3倍出せるようにーが目標かなぁ。
ちょっと実走が足りてなくて、1時間以上走る日があんまりないのでその辺の根性も鍛えないとなぁと思うばかりではあります。ロードバイク、最後は気持ちと根性だから・・・
流石にFTP測定なんてやった次の日は身体がバッキバキだ。無理したな〜って太ももも言ってるし、今日はサウナで身体を癒したいところだね。
週末上がっちゃったりもしたけれど、今朝の体重が79�團献礇好箸世辰燭里如▲汽Ε覆�78�團献礇好箸�らいまでは落とした数字が見れるといいなー
2020年の初夏ごろだったかな〜下呂温泉で体重測ったときが74.6�圓如�減量して一番落ちてた時の数字なので、まずは5年前の記録を抜きに行かないとね。
出来れば60台の数字を拝みたい！そしたら革のジャケットとか買って着るんだ〜〜〜という、当時の目標も思い出すね。良いアウターを買って、長く着るロマン。
ロードも好きで乗ってはいるけど、モチベーションはシュッとしてからいろいろ楽しみたいって気持ちだよね〜。自分がデブでいることは嫌なのだ・・・がんばろう！
・・・
今月はヤフーもセールだそうで、とりあえず買ってみたエリートのカーボンボトルケージをもう一つ購入しました。2つ合わせたら8,000円か。たっけぇなー(
軽いのと、エリートのボトル同士であれば問題なく使えてたので追加で購入って形で。新車に移植してもいいし、そのまま使ってもいいし。今まで使ってたケージも、アリエクで安かったから買ってみたカーボンケージも余ってるし、増車してもこれで困らないね。
あとは明日がセール本番なので、イコールのブレーキキャリパーをぽちりたいなぁと。
紫が納期半年とからしくて、ヤフーって納期長すぎるとキャンセルとかになるからちょっと怖いんだよなー。でも安いタイミングで買うのと値段の差が大きいから、こういうチャンスは逃したくなくて・・・
ブレーキがそろえば、ほぼコンポも出そろうので、いよいよフレームに向けて貯金かなー
細かいところはまだまだ揃えないといけないパーツはあるけれど、とりあえずフレーム買わないと話にならないので、いったんフレームを用意する方向で頑張ろうかなと。
リドレーも海外でしか買えなかったカラーが日本にも入ってきてたので、来年夏ごろに注文して、届くまでにもう少し貯めて、工賃と適当なホイール買ってとりあえず乗れるようにして・・・
で、最終的に良いホイールをインストールして完成！ってところまでもっていけたらいいなと。次のフレームでもうロード買ったりは終わりになるんじゃないかなって思うし、付き合いが長くなりそうだから、ちょっとずつあれこれする楽しみも残しといてもいいのかなって思うところで。
とはいえ、コンポはデュラ＋機械式では評判いいブレーキのパーツ入れるし、ハンドルも専用品、クランクも最先端流行中のカーボンクランク＋パワーメーター。フレームとホイールくらいしかもう残ってないんだよね選ぶ部分(笑
どちらかというと、ボタン陥没してて運用しづらいガーミンと、最近めっちゃローラー乗るようになってから劣化が気になるアソスのビブの更新をどのタイミングで・・・？というくらいかな。
グローブもちょっとほつれてきてるし、シューズも黒は夏場暑いので白いもの欲しいし・・・どちらかというとウェアの類のほうが更新しないとだめなのかも？
フレームのカラーがすごく好みなので、何とかラインナップから無くなる前に注文して、それからいろいろ〜って感じでやれたらいいな〜
外を実走する機会がまぁないので、淡々とローラーを漕ぐ日々が続きそうだけど、逆にタイヤ、ブレーキシューも消耗しないし(劣化はするだろうけど)お金かかんなくていいのかもね。
来年はズイフトは年間払いにしようかなぁ。二か月分安くなるし・・・まとまって支払わないといけないから余裕あるときじゃないとあれなんだけど。少なくとも1年は続けそうだしなぁ・・・お試しで3か月やってるけど、割とがっつり乗ってるしねぇ・・・
欲しいフレームも決まったし、金額も見えた。
走る目標も定まったし、来年はちょっとドタバタしそうだけど、再来年、さらに翌年でも、頑張ろうって気持ちはあるから、地道にコツコツと頑張っていきましょうね。
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