いつもの様に朝の通勤送迎Express。
オクサマ、今日はこないだ手に入れたColemanのあったかブランケット用意しましたぜ。
快適オープンの帰り道、格好いいジムニーに出会った。
でもさ、小さくて暗くて殆ど見えないウィンカーは拙いと思うよ。
燃費計は給油後20kmかそこらではまだこんな物。
先日手に入れた100均ブリキ灰皿アルコールバーナー改造に着手。
これが出来ればエスビット型携帯ストーブにぴったり納まり、超コンパクト野点システムの一部が完成する。
同じ事を考える人は結構いるようで、あちこちに「自作ストーブ」としてデータが転がっている。
転がっているが、ただ中にスチールウールを詰めただけ(でも取り敢えず機能はする)で「自作」とか「作った」とか言われてもねぇ。
ちなみに100均で売っているこの灰皿、Amazonにもあってなんと337円もするのね。
買うか、んなもん。
取り敢えず、このために手に入れた2代目のエスビットもどき。やはり100均(300円だが)、切りっぱなしなので全ての切断面を面取り。
そして、いよいよ灰皿バーナー。
まずは不要なパッキン類を全て取り外し、蓋の蝶番部分もバラして叩いて成形。
取りい出したるどこの家庭にも常備の(ね〜よ、んなもん)アルミテープで目張り。
更にこれもどこの家庭にも常備の100均アルミ板t0.3。
現物合わせで型紙を取って切った貼ったでセンターのリング及びリングのステーを制作。
どんぴしゃ。
続いて蓋のハンドルの試作。
トランギアメスティンのような物なら楽に出来るのだが…
今回の灰皿はエスビットもどきに余りにぴったり。このハンドルだと収納不可能になってしまう。
やはりキャプテンスタッグ式かな。
目星は付いたが、一寸面倒になってきて後回し。取り敢えずは本体部分の加工。
センターリングの回りに噴射口を開け、先ほど作った中子、センターリングをきっちり固定し、今回は本体鉄製なので素直に手持ちのこれも100均スチールウールを詰める。
燃焼試験は成功するも、昼間だと炎が見えないので、夜まで持ち越し。
暗くなったので燃焼試験撮影。
おぉ!想定通りの燃え方。
安定してくるとセンター周囲に開けた噴出口から炎が出て盛大に燃える。
着火してしまえばそこそこの風でも大丈夫。
うん、これは行けるな。
「自作」とか「作った」とか言うならせめてこの位の工夫をしたい物だ。
ハンドルは… 一寸作業に飽きたので持ち越し。
ちゃんと作らないと消火がしづらいので実戦投入が出来ない。
作業中、又なんか届いちゃったよ…
これはACE125のボディカバー。
3回目。一番安いのを買っているが、丁度1年しか保たない。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1977873595&owner_id=258708
劣化してくると風が吹いただけでビリビリに裂けてしまう。
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