週末の通勤送迎Express朝。
カミさんのブルーベリーが一寸花を付けている。
苺はまだ。
食えるようになるのか?こいつ等。
久しぶりにカエルのトラックに出会った。
沢山走っているはずだが、一寸時間帯が違っちゃったか。
復路オープンは快適なり。
ととと、記録用のメーター写真がボロボロピンぼけぢゃ。
朝のトレーニングを完了、今日はコペ子のエアクリを交換する。
洗って使えるタイプで交換用を用意してあるのでポンと差し替えるだけ…と言う訳には行かない。
言葉にすると簡単だが、エアクリ本体を外し、ファンネルも緩めないとインナーコアは外せない。各部しっかりと密着固着しており、またも分解に結構手間取った。
前回交換は2019年5月23日。オドメーターは6,000km弱、大体5,000km走行時。
殆ど汚れらしきモノは確認出来なかった。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1971621487&owner_id=258708
メーカーの言う5,000kmは随分と神経質かな。
今回は12,000km程走っているが、やはりそれほど汚れは目立たない。
水溜まってたかな?
本日のツール。
まぁ、この手のエアクリは濾過効率が良すぎて(ゴミ、吸っちゃう)エンジンにはよろしくないと言う事は重々承知なのだが、レスポンスや吸気音や見た目やら…やっぱり止められない。
一度本体とスペアインナー買ってしまえば結構安上がりだし。
中性洗剤を付けて歯ブラシでごしごし。
すすいだ水にもゴミや埃は殆ど出ていない。
洗ったモノは物干しに出して、各部を増し締めして、新しいモノ(一度使って洗っておいた物)を装着完了。
フィルタが汚れないのはまずい、と言うサゼッションを貰った。
その方はHKSのフィルターにキメの細かいエアコンフィルターのを上から被せていたという。
実は私も何か良いフィルターないかなと考えていた。ウレタンマスクばらすとか、パンスト数枚重ねとか…
そうか、エアコンやレンジ用の不織布か!
カミさんに、どこで売ってるの?と聞いたら…
「あるよ」
と、これ出してくれた。
とりあえず使ってみようかな。難燃だし。と思ったが薄くて目が粗過ぎるか。
通勤送迎Express夜。
今日はいつもより一寸早いが日も長くなった。
例によって燃料系が1/4を切ったので給油を済ませてからカミさん回収に向かう。
行きも帰りも結構車が多く、一寸気になったが、取り敢えずリセット直後の燃費はまずまず。
車が混んでいるのは何故?
週末だから?常態になりそうなアホな“緊急事態”が発令されたから?
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