今日は、JAF関東ジムカーナ選手権第9戦で宝台樹でした。
昨日、予防的に左のドライブシャフトも交換した。
本番1本目・・・
ショック番手:前後5戻し
空気圧:前2.0 後2.8キロ
傾斜の路面に対してパワーのなさがつらいし、
路面が荒れているのでブレーキングポイントがイマイチつかみずらい(^^;)
要所要所で突っ込み過ぎてアンダーステアになっている。
せっかく先月合宿で走った所なのに走らせ方だいぶ忘れている(^^;)
1箇所はらんでしまって穴ボコの上の緑パイロンの外側を通ってしまったが、
よくミスコースしなかったと思う(^^;)
本番2本目・・・
ショック番手:前後5戻し
空気圧:前2.0 後2.8キロ
サイドブレーキの効きしろが伸びている感じがするので
4分の1回転だけ締めてみた。
元オーナーにステアの切り込みが足りてないと教わり、
なるべく切ってみる。
やっぱり突っ込み過ぎてアンダーステア、立ち上がりで遅れる(^^;)
ゴール前のセクション、スラロームしてから入るところを
曲がるパイロンをゴールパイロンを見間違いして
光電管が置いてあるからこっちのパイロンが正解だ!と操作が遅れた(^^;)
4秒アップしたが元がおそいので10位でした。
オール高速で帰って来たが渋滞が凄くて4時間以上かかったのでケツが痛い_| ̄|○
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