う…海を見てきた午後

しらせに逢いに行ってきた。
前回、夏の終わりに見学に行ったのは、既に引退した先代しらせ。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1955113386&owner_id=258708

今回は現役、二代目しらせ。

FACEBOOK 海上自衛隊横須賀地方総監部 Galleryに

砕氷艦しらせ
20日X時、晴海へ向けて横須賀出港予定！
横須賀にて再び拝眉させて頂けるのは来春であろう…
御安航を祈ります！

の記事が上がった。

久々の平日休みなんで、いずもと並んだ写真でも、と横須賀行を予定していたが、移動したらしい。

その後、
東京湾航海中！
らしい…

横須賀から移動したしらせは晴海ではなく大井に接岸した。

との情報もキャッチ。

晴海じゃなくって大井？？

いつもの晴海埠頭ではなく、大井埠頭らしい。

いやいやいや…
晴海なら分かりやすいが大井か…

朝起きて出発するまで車にするか電車アプローチかかなり悩んだが、何となく今日は運転をしたくない気分。

　

電車とモノレールを乗り継いで大井競馬場前。

この辺りは余り地の利がないが、地図で確認すると、ここが埠頭のど真ん中辺りへまっすぐ抜けられる駅。

　

　

でかい船なのでマストやブリッジが遠くからでも確認出来るかと高を括っていたが、全く視界に入らない。
立ち並ぶ埠頭の警備員に訊いても「そんな船はいない」。
山勘を張って外海側にどんどん歩く。歩数1万歩を優に超え、些か心細くなってきた頃、出会った若い警備員に尋ねると「この先まっすぐ行けば見えるよ」。
ありがとう！爺ぃは趣味に不寛容だ。

更に歩を進めると倉庫の建屋の陰に巨大な艦橋が見えた。

　

　

やっと逢えたね♪

一般公開はないので、埠頭には入れない。
更に歩き船体が見える場所を探す。

　

　

　

　

今回はこの辺りが限界。
（修理中のTAMRONに代わって装着のSIGMA、シャッター押した瞬間にカクンと下を向くのを忘れていたよ…）

着岸地は多分食品埠頭。
荷役作業中真っ最中。

来月初めには南へ旅立つのだろう。
航海の安全を祈る。

帰りはモノレール途中下車。

　

ここまで来たら、登録有形文化財「雲鷹丸」（東京海洋大学）を見に行く。
高速を通るといつもマストが見えて気になっていたが、近くへ行くのは初めて。

　

　

　

　

雲鷹丸は、漁業練習船および漁業調査船として使用された、3本マストの帆船である。
1909年（明治42年）5月から1929年（昭和4年）8月まで20年間にわたり33回の航海を行うとともに、捕鯨実習をはじめ、漁業調査、学生実習、漁撈技術・漁具開発等に貢献をし、漁獲物処理では船上でのカニ缶詰製造に成功し、後の大型蟹工船の先駆けとなった。 1962年（昭和37年）に東京海洋大学品川キャンパスに移設され、1998年（平成10年）12月11日に国の登録有形文化財として登録された。

ここまで来たら帰路は品川から電車。
40年ぶり位に歩く品川はすっかり様変わりしてしまい、かつての街の面影は全くない。

甘酸っぱい想い出が残る駅前の素敵な建物もただの四角いビルになってしまっていた。

　

　

あの頃は京浜ホテルだけでなく、京急本社ビルもまだここにあった。
（どちらもバブルが弾けた2008年頃に無くなったらしい）

紙ナプキンには インクがにじむから
忘れないでって やっと書いた遠いあの日