JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第3戦柿崎

今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第3戦で
R-spec柿崎に行って来ました。
天気は晴れだが、朝はめっちゃ寒い(；ﾟДﾟ)
コース設定は、前日練習会の午前午後コースを合体させたもの。
プラスパイロン1本増えて3本スラロームになった。
午前コースといっても最初のパイロン2本を引っかけた所だけだけど(^^;)
ATの人が自分が走れるように作ってるんだろうけど、
2本巻きを8の字にするとか360°ターンするとかのテクニカル欲しい＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
PN7クラスは8台参加。

1本目・・・1'07.809(中間26.739)
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前R31後R23)
空気圧：前1.8 後3.1キロ
スタートして最初のコーナー1速で届かないでレブる(^^;)
ストレートは3速入る。
2本巻きの所、路面の傾斜とグリップでちょっと引っ掛かる。
割と2速区間が多いので、そんなに86BRZに遅れを取っている感じはしないが、
1速で走れなくて2速を使わないとしょうがない箇所も多い(^^;)
3本スラロームは気合の3速でノーブレーキ。
想定タイムより遅いけど、2番手タイム。
前日使ったフロント16インチの方がタイトコーナーの多いコースには
扁平50で横が使えて走りやすいかも知れない感じがする。
遅い速いは知らんけど(^^;)
さるくら･柿崎とR31で練習して走り方が少し分かって来た感じ(^^;)

2本目・・・1'07.616(中間26.343)
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前R31後R23)
空気圧：前1.8 後3.1キロ
1本目の走行で車両トラブルがあり、
高速コーナー外側にエンジンオイルが流れて
そんなに外側通らないけど滑らないかちょっと不安(^^;)
0.3秒差なんで気合で走った、ちょっとやり過ぎた感じもする(^^;)
中間計測で0.4秒上がったけど、3本スラロームで飛び出そうで
詰まってビビったし、後半遅かったのか0.2秒しかタイムアップしなかった。
0.1秒差で2位で表彰対象に残れた。
1〜4位は0.4秒差、なんとか接戦に入れて良かった(^^;)
前から思うけどジムカーナって、違う人･違う車･違うセッティング･違うラインで
タイムが揃って来るってなんか不思議。
自分の車だけスイフトだし(^^;)