今週、10月が始まりました。
先週末の焼肉からのサイゼなんぞで80�圓離薀ぅ鵑鯆兇┐討靴泙ぁ�9月分の減量の努力がパーになったのかと思われましたが・・・
月曜から必死にローラーを回し続け、右肩下がりのグラフに何とか戻ってきまして。おかげさまで今日は78.4kgを記録しました。あと200gで今回の減量の過去最高記録と並びますわーやったね！
乗れる日乗れない日もあるので、乗れそうな日は乗るっきゃないので、開始が22時近くなってしまっても乗ってるんですが・・・
どうやらスプリントが混ざったトレーニングの日は、カウントダウンのポーンポーンポーンという音と、ローラーの低い音が響いてるようで・・・エアコンつけてたっけな？くらいの音がしてたそうです。すまん妻子。
まぁ、隣の部屋とかじゃないので多少は我慢してくれ・・・こっちもマット敷いてみたりはして振動は伝わってないと思うんだ。画面の音は小さくしたから・・・
と。
体重が減ったので、PWRも変わるのかな。80�垠彁擦�209wだと2.6w/�圓世辰燭韻鼻ΑΑ�78�圓任盪夕慮淨�したら2.7になるけど、たいして変わらねぇな！がはは！
70�圓泙嚢圓辰�210wで3なので、1wくらいは上げられるだろうからあと8�塒遒箸擦�3倍だー。あと9か月「しか」ないのか、「も」あるのかわからないけど、月1�塒遒箸擦亟屬帽腓Δ�果たして・・・
ただまぁ、停滞期かなーなんて思ってたけどちゃんと数字に出てくれると嬉しいね。努力して結果がでる。また頑張れる。頑張るから結果がでる。このサイクルに入ると楽しくて続けられるって感じでいい循環だ。
子育てと並行して頑張るのは大変で、何が起きるかわからないけれど、できることができてるうちは精いっぱいそれを頑張らないとねーーー。
で。
何を妥協？って話だけどーーー
新車。もうホイールは妥協しようねってことで探し始めてます。
大きく構成するパーツは3つ。
・ホイール本体
・タイヤ
・ブレーキローター
の3つ。
エントリーグレードの一番安いやつ、完成車外しであんまり使われてない適当なホイールを1万円前後でタイヤ・ローター付きで拾えれば御の字！と思ってはいるんだけれども。
全部バラで買うと、考えているものを各々買うと、1万くらいして、ホイールを超妥協してエントリーグレードで単品買いでも3万程度はしてしまう計算に。
当初はこだわって、欲しいホイールを買う！ということであれば・・・
・カーボンホイール→20万前後
ホールレスでリムテープ要らず。TLRでの運用も楽。
・タイヤ→1万前後
TLRで運用を考えるのであれば専用品をチョイス。
・ブレーキローター→1万前後
上はまだまだあるけど、ここは廉価帯でもいいかなと。
・センターロックリング→6,000円程度
紫色を入れたいのでちょっとこだわって。おしゃれパーツなので、付属品等でも十分。
・チューブレスバルブ→6,000円程度
付属すればそれを使うが、ここも紫を入れられるので。
・シーラント→2,000円程度
TLR運用なら必須。クリンチャー運用ならバルブも不要だがチューブが必要に。
って感じ。
合計すると、24〜25万程度はかかっちゃうのかなーと。
現在の貯金額でも買えないし、とりあえずフレームを確保した後にこんなに貯めないと乗り出すこともできない・・・はちょっと寂しいじゃん？
そりゃ、初めから最高の状態で乗りたいとは思うものの、そうもいかないのであれば、交換が容易で自分でもなんとでもできるパーツだからねホイール。
25万をとりあえず3万で済ませられるなら・・・と。
妥協しようと思えば、タイヤもブレーキももっと安く出来るけどね！
一応、そこは流用が利くので使いつつ、消耗して使い切っちゃったらそれはそれでいいし、良いホイール買ったときに使いまわせるなら使ったっていいし。
BBへの不安もあるし、とりあえず不安なく走れる1台が欲しいと思うのでーーー
細かいこというと、ペダルも新調したいなーと思いつつも、エントリーグレードだけどSPD-SLのペダル買ってあるから2台体制になってもとりあえず乗れないってことはないんだよねぇ。
載せ替えできるところはする！というのが当初の予定なので、とりあえずは2台体制にできる用に色々取り揃えていきたいところでございますよ。いろいろ安くそろえられるといいんだけどなぁ〜
個人的にホイールは、
Nepest、ARP、コグスホイール辺りで検討中。
初めは15万前後の〜と思ってたから、グロータックの手組もありかなと思ったけど、紫パーツってニップルしかないんだねぇ。ハブもあれば選んだんだけど。
とりあえずのホイールを用意するなら、25万くらいまで予算見て貯めてからでもいいかなとも思うし。ホールレス運用できるホイールがいいと思うので、性能面も見てARPいいなーと思うけども・・・抽選通らないとそもそも購入も出来ないっぽいからねー。買えるのかしら。
Nepestもインフルエンサーがたくさん使ってて、バラマキか？とも思ってたけどデザインも悪くないし、日本法人もあるから割と問い合わせもしやすそうだし。
リムテープ使わないといけないけど、カーボンスポークの性能もなんかいいって話だし興味あるんだよねぇ。
コグスは安くて16万くらいで買えるしホールレスなところが良いので。
でもまー性能面を比べたわけではないけど、上記二つほど知名度もないし、あんまり聞かないのでどうなんだろうなーと。別にレースにガンガン出るわけでもないし、何ならほぼローラーしか乗らないから気にしてもしょうがないのかもしれないけど・・・
とまぁ、選べるならその辺を〜と。一旦はアルミの安いホイールの確保。
リム時代も、とりあえずアルミから始まって、レーゼロナイトを買い、コスカボを買い・・・いろいろ手放して最後に残ったのがその二つだったね。
ディスクロードはホイールの性能が良いのとリム自体の消耗がブレーキでは発生しないので、ヒルクライムも平地も両立出来るから、使い分ける必要がないので高いのをたくさん買わなくていいのが良いね。
・・・
本日のまとめ。
・今週は体重が右肩下がりでうれしい。今日は78.6�圓魑�録
・新車に向けてホイールをとりあえず安いものを用意する方針でホイールを探し始めた。
以上！
週末はまた出かけることになるし、来週はディズニー行くことになってるので
今日は漕げる日だから頑張ってペダル回しましょうねー。
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