最近風邪をひいたのか、空咳が増え、調子が悪い日々を過ごしております。
皆々様はいかがお過ごしでしょうか。
一か月後にはヒルクライムをしに出掛けるので、それまでには体調を戻し、ローラーを回し万全の状態で挑みたいもんですね。早く上る必要はないけど、限界ギリギリ!ヒルクライムにはしたくないので・・・(笑
さて、前回の日記であらかたパワーアップを済ませたという話をしました。
新車買いたいなという気持ち、古くなったとはいえ、まだまだ乗れる愛車も大事にしたい気持ち。まずは手持ちのリフレッシュ+強化から・・・と、あれこれ手を入れました。
で。
次のフレームへコンポは移植出来ればコンポ代が浮く、今のうちに互換性のあるコンポを購入して使えば多少の近代の流行りに近づけることはできる。
おさらいすると、
・カーボンクランク+パワーメーター導入
・ガーミンとDi2の無線連動
・スプリンター&サテライトスイッチ導入
・11-30Tを使用できるようにRDの更新
そのまま移植すれば、今乗っているNoah Fastは乗れなくなってしまう・・・
せっかくここまで来た相棒なので、乗れなくしてしまうのは些かもったいない。
じゃあ、残り何をそろえれば新しいパーツを移植した後に元に戻して乗り続けられるのか・・・というのを改めて考えて一度表にしてみたという話ですわ。
基本はコンポだけ考えてる感じだけど、あとはシフター、FDと各所のエレクトリックワイヤだけみたいで。+5万ちょっとで残せる想定っぽいですね。
新車が105の電動とかで安く完成車が売ってた場合、そっちを買った方が安いパターンももちろんあるんだけども、とはいえフレームから買って自分でパーツを選んでこだわって買う買い方のほうが好みの構成にできるしね。
もし無駄になりそうなら、Noahのほうに新パーツ取り付けて使っちゃえばいいかなという気持ちもあるし。余ったDi2でまたなんか遊べるフレーム組んじゃう?(笑
EW-SD50の各所長さってフレームによるし、長い分にはフレームの中で束ねるだけでいいから良いんだけど、短いといろいろ苦労するので先に買っておくってのは結構リスキーかなとも。安くて買ったものが使えなかった場合、買い直してお金使っちゃうと結局高くついて意味がないし・・・
それでも、安いケーブルセットとかがあれば、使える部分は使うってことで行けると思うので、中古市場を眺めながら安いパーツを吟味したいなと思ってますわ。
FDは割と中古も潤沢で状態もよさそうなものが多いんだけど、STIレバーは新品も売ってないし、中古は傷だらけだしで、悩みますなー。
今新品がヤフオクに出品されてるので狙ってはいるけれど、これもあんまり高くなるなら諦めて探しなおしかな・・・新車へは極力状態の良い物使いたいんだけどねー
なんにせよ、残りは2パーツと各所へのケーブルだけとわかると気が楽になるというか、お金は浪費しちゃってるけど進んでる感はあるのでわくわくしますわ。
大きいところだと、あとはブレーキパーツを買うってところかな?
ブレーキディスクだったりタイヤだったりは、中古買ったらついてくる可能性もあるし急いで買わなくても大丈夫かも?
・フレーム
・ホイール
・コンポ
この3つの要素、一番高いのがフレームなので、フレーム以外を何とかそろえて〜フレーム+組付け工賃で最悪ローンを組むパターン?もあるのかな。
先に揃えられそうな部分だけ揃えて、完成車で80~90万するところを分割分割で購入して、一番高いパーツを最後に買うって感じで行く方向性で。
最後フレームと一緒に買うものは、BBとバーテープくらいになるのかなー
いろいろ考えてパーツを悩むのは楽しいね。
それと一緒に走ることも楽しみたいなー、早くこの咳止まらないかなぁ、ゴホゴホ・・・
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