浅間台フリー走行

今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。
リヤバネを5キロに替えたのでテスト走行。
チャン戦筑波のターン対策の為、リヤを6キロから5キロに変更してみた。

午前・・・Cコース
ショック番手：前(圧7/伸6)　後(圧12/伸12)戻し→色々
タイヤは前ｼﾊﾞﾀｲﾔ17ｲﾝﾁ　後ｼﾊﾞﾀｲﾔ16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.4　後2.5キロ→前2.3　後2.5キロ
台数は11台。地区戦新潟とビ筑があるからか空いてます。
1本目：1'17.45、とりあえず減衰はいつもの設定、
フロントの空気圧は少し上げ目が良さそうな気がしたので
いつもの1割増しして2.4キロ→弾かれ感があって良くなかった。
減衰も左270°ターンの立ち上がりでプイっと向きが変わり過ぎてしまうので
旋回は速いがちょっと違う感じ。
2本目：1'16.28、リヤ減衰を(圧12/伸11)フロント空気圧を2.3キロに変更。
3本目：1'17.34、リヤ減衰を(圧11/伸11)、減衰を締めてるが
フロントが硬くクイックになってるのでスラロームで飛び出そうになる。
4本目：1'15.93、フロント減衰を(圧8/伸7)、リヤを5キロにしたからか
フロントのバネ11キロも硬い感じが出て、前後バランスが良くないので
フロントも減衰を1段ずつ柔らかくした。
5本目：1'16.27、フロント(圧7/伸7)リヤ(圧11/伸10)戻し。
リヤ5キロバネ悪くは無いんだけど、6キロ(リヤフレバ)の時と
たいしてタイム変わらない。平均はわずかに5キロの方が上な気がする。
フロントの動きの反応が速いので、フロントも柔らかくしないとダメな気もして来た。

午後・・・Cコース
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸10)戻し
タイヤは前ｼﾊﾞﾀｲﾔ17ｲﾝﾁ　後ｼﾊﾞﾀｲﾔ16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.3　後2.5キロ
台数は減って5台。日曜なのにガラガラです(^^;)
1本目：1'16.42、リヤ減衰圧側ももう一段締めた。
2本目：1'16.66、二乗走行だし、一番スピード乗る箇所で3速シフトミスしたが
タイムは安定してる(^^;)
3本目：1'15.36、だいぶ時間を開けて熱をリセット。6キロのベストを超えられた。
減衰＆空気圧ともにもうコレでとりあえずは良さげ。
4本目：1'15.75、最後にタイムダウンした。