軽を買う話を初めて早数日が経過。
どんな車がいいのかという話をしようにも、現物見ないと何とも言えないと言い出す妻。
いやいや、現物見るにせよこんな車を見に行こうって話をしないと話にならないじゃないかと思うのだがなんだかめんどくさそうな感じだったなぁ。
自分の中での条件から外れないようにしつつ選ぶべき車種がありそうなお店に行ってみるーしかないんだろうなぁ。
条件・・・
・64馬力のターボ車であること
(ターボじゃなくてもいいけど、高速走れない車に価値はないと思っている)
・極力車体が小さい車であること
(ワンチャン家の駐車場にバイクとなんとか共存出来たら、月2万前後の貸し駐車場に頼らず、年間24万、10年で240万の支出を抑えられるので）
・金額が最大100前後でよさそうな中古個体であること
(一台目だし、自分も不慣れ、妻も初めての車だからどうせぶつけるしね。）
・登録から10年以内、走行距離も5万キロ前後くらいの車両
(あくまで目安。良い個体があればそれに越したことはない。)
ってところかなー。変な話新車でもいいんだけどどうせぶつけるし、家の駐車場に止められなかった場合どこかで借りてあまざらしになるだろうからあんまり愛着湧かせても・・・ね。とは思うので。
細かいところで、インテリアが〜とか、バックモニタが〜とかあるだろうけど、後付けで何とかなるものはついてたらいいな、くらいの気持ちかなってね。
最低限ドラレコとETCありゃいいし。パワステ、パワーウィンドウ、エアコンついてるだけで上等って感じ。バイクと比べたら快適だしさー
軽専門の中古店で在庫の多い店、ちょっと探してみようかなとは思うので、また来週のんびり探してみようと思う。
で。
掲題のターボね。
軽の中での自主規制64馬力ってのは大体ターボ車の数値で。
過去なんどかびわびわさんのハスラーで東京⇔豊橋を走ったことあるけど、軽ってこと気にならないくらいには快適に高速走れてたのよね。
ただ、元カノのデイズは合流でももたつくような感じで、80�匳个垢里�精いっぱい・・・みたいな。
ゆくゆくは家族で出かけたいから車が欲しいっていうのも目的の一つだってことだから、おそらく荷物と人がフルで乗る機会はおそらく出てくる。
そうなるとターボあったほうがいいんだよなーーーと。重くてもたつくのは買い物してても起こりえることだろうし、なにせ車だからってどんどこ買い物できるしね。
こっちも重いもの運ぶときに車使うってこともあるだろうから、そうなるとなおのことパワーは欲しいし。
高速もそうね、80�劼�らいで走れないことはないけど、エンジンが頑張ってる音がして会話できないくらいにはうるさいとかなんとか。昔の車の話だとは言っていたけれども・・・
中古で買うことを想定していて、これから10年以内落ちの車を選ぶなら、「今」の車買うわけじゃないからそれは覚悟しないとだめだよねぇ。
家族で旅行にーとかってんなら高速使う機会もあるだろうし、そう思うとターボあったほうがいいよなぁ。
ツイッターで聞いても、高速乗ることがあるならターボのほうがいい。ってみんな言うし。
最低限、ターボと今の駐車場事情を何とかできそうならそれに越したことはないんだけどねーってところかしら。
燃費が〜とかっても、高速を走りづらくて結局遠出が億劫になるってデメリットでしかないと思うしね。デメリット同士相殺されないじゃんよ。
一人で突っ走って考えすぎなのかなー、まだ先の話とかいうけど、じゃあ思考はいつから初めていつ結論を出すのだろうか。
自分で決められない話は苦手だな。自分のペースで考えて動けないのは面倒だ。
これが家庭を持つということね・・・ここ数日、この話がストレスで躁鬱な感じ。
ああ、自由にバイクに乗りたいなー。早く解き放ってくれ〜〜〜・・・
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