う…うちからかよおう-333-

5日振りの通勤送迎Express朝。
コペ子細部異常なし。

　

　

　

帰宅後点検するとLifeWink、前回黄色点滅（2/5つ目）が良好の5/5全点灯になっていた。
　

　

よしよし。

タイヤ交換後60km程走ったのでナット点検。
以前、車雑誌のwebメディアで
『トルクレンチで作業すればわかりますが「グニューコチン」となる日本車の締め心地に対してドイツ車の締め心地は「グッカチン！」。手応えや音からもまったく硬度が違うのがわかります。』
https://bestcarweb.jp/feature/column/760292

な〜に言ってんだか。違うから。
“ぐにゅ〜コチン”は規定トルクよりかなり低い状態を“トルクレンチで増し締め”しちゃってる時。

　

“グッカチン”はほぼ規定トルクか“締めすぎてる”場合。

と言う訳で右前が一寸緩んでたな。グニュ〜〜コチン。

久々のトレーニング、何と26日ぶり。
ううむ…持久力筋力ともに老化減退…哀しいことよのぉ。
体動かしたので安心して昼飯。

　

　

そして本日もシュラフの試眠テスト。

このHAWKGEARのマミー型シュラフは、丸洗いできるマミー型 ・-15度耐寒・簡易防水を謳っているが、多分本当は「快適温度が5度C〜10度C」「限界温度が−15度C」と言う事か？

限界温度って「これ以上低いと死ぬぜ」って事だから殆どアテにならない。
mont-bellの一番良いヤツ、#0の上、EXP.（冬山3,000m級で使える）でさえその程度。
言うとおりの性能があるとは思えないが…

　

暖房を切って室温14℃の部屋でローコットに0.7mmヨガマットを敷いて寝袋にくるまる。
まぁ、快適。
1時間程して寒さと尿意で目覚める。
この時室温10℃位。室内なので勿論無風。外でこれ以上気温低かったら死ぬかも。
値段の割に良く出来た3シーズン用と見るべきかな。

　

　

本日の夕食後。