浅間台フリー走行

今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。
ZC33Sのバケットシートを変えたので、お試し走行。

午前・・・
千葉東京第6戦コース
ショック番手：前(圧8/伸4)　後(圧12/伸12)戻し→前(圧6/伸4)戻し
空気圧：前2.1　後3.4キロ
タイヤは前シバタイヤ、後ろフレバ
台数は、7〜8台ぐらいだったと思う。
1本目：不計測
2本目：連続走行、不計測
いったん雨降った
3本目：1'14.21
4本目：1'17.88、連続走行、ターン回せなかった。
5本目：1'15.39、
6本目：1'14.21、連続走行。

午後・・・
千葉東京第6戦コース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧14/伸14)戻し→後ろ(圧13/伸13)戻し
空気圧：前2.1　後3.4キロ
タイヤは前シバタイヤ、後ろフレバ
台数は、また8台ぐらいだった。
1本目：1'13.61、リヤの動きが硬いので、減衰を圧伸び共14戻しにした。
2本目：1'13.75、連続走行。
3本目：1'12.90、リヤ減衰を両方とも13戻しにした＆リヤパッドのシムを外した。
ブレーキングで向きを変えられるし、ターンが回せるようになった。
2速シフトアップで弾かれた。
4本目：1'13.88、連続走行。
5本目：1'13.62、
6本目：連続走行、パイロン直し不計測
7本目：1'13.69、
バケットシートはZETA4にしたが、テトラックスよりサイドが引きづらい。
あれはあれで優れたシートだった(^^;)
フロント12キロバネが硬い感じがする、脚が突っ張った動き。
コーナリングでロール感は感じるが50扁平のタイヤだからか横がつぶれるのかな(^^;)
リヤのバネも硬く感じたがリヤ減衰で何とかなる様なならない様な(^^;)
200の5キロバネを持って行ったので替えようかと思ったが、
長すぎて入らない事が判明＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ