コペ子のいない四日目の朝。
通勤送迎カxpress。
時折間欠ワイパーを動作させる天候の中、ランクルさん出撃。
「今日のお迎えは良いから。」
へいへい、了解。
週末、道は混んでおり、昨日より一寸早めに出発したものの、スクールゾーン封鎖時刻に間に合わなかった。
帰投後のルーティン、トレーニングは本日一寸短縮プログラム。行き帰りは傘が要らなかった。
さて、色々あって月曜日日帰りの筈だったコペ子車検入庫。
本日引き取りに向かう。
ディーラーまで家から電車に乗って21分(Google先生)、歩くと25分。
そりゃ歩くわ。雨も降ってないのに。
車検はつつがなく完了していたが、ランクルさん、コペ子とも任意保険の更新年。
これがさ…
一昨年、帰省時、暗闇のスーパー駐車場でバックしたら真っ黒い車が既にいた。
コツンとも言わない程度の接触だったし、ランクルさんは全く無傷。
相手にも特に傷など見当たらないが、なんだか面倒臭そうなヤツだったので“保険で”と。
フレームが何チャラとかでエライ請求だったが、相手にしたくなかったのでそのままにした。
結果、今回最高等級から3つ落ちていた。
ひぇぇぇ〜〜〜!
コペ子車検は安かったが、こっそりやったブレーキラン交換が一寸効いている。
コペ子車検、コペ子はともかく、ランクルさん保険で…恐ろしい金額になってしまった。
カミさんに逐次Lineで報告、お伺いを立てていたが、途中で既読すら付かなくなってしまった。
これは仕方がないな。当分耐乏生活になりそう。
D-Sportのステンメッシュブレーキホース。
これは凄いかも。
ディーラーから出るときいつもの様にブレーキングしたらつんのめってしまった。
車検なのでブレーキフルードも新しくしているので、それもあるかも知れないが、こんなにフィーリングが変わるとは思っても見なかったぞ。
ノーマルより明らかに制動動作に入るのが早いし、ブレーキの食い込みも強い。
が、ブレーキング時にパタパタ音がする。こんな音は初めて。
とって返してディーラーのメカさん同乗で確認する。
「確かにパタパタ言ってますね。う〜む…パッドの音かも」
車検でバラしてるからねぇ。それなら良いんだけどね。当たりが付けば消えるだろうし。
「取り敢えず心配なのでリフトして再点検しましょう」
パッドの面取りを提案されたが、既に1万km以上使っているので、止めておく。
異常は発見できず。キャリパーの増し締めを行って様子を見ることにする。
帰宅。
あれ?音、消えたみたい。
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