JAF関東ジムカーナ選手権第4戦ASL

今日は、JAF関東ジムカーナ選手権第4戦で浅間台でした。
いつものホームコースでの開催。
ＩＣＣで使って以来のＡ０８Ｂ、落ち葉がタイヤに張り付いたままだし、
ゼッケンが早いし準備に手間取りたくなかったので
自走で本番タイヤを履いて行きました(^^;)
フロントＡ０８Ｂ＋リヤＡ０５２

本番１本目・・・
ショック番手：前６　後８戻し
空気圧：前１.６　後３.５キロ
Ａ０８ＢをＩＣＣで使った時に空気圧を下げた方が良さげだったので１.６キロに設定。
Ａ０８Ｂは本番用しか持ってないので浅間台で使うの初めて、
どんな感じか楽しみ(^^;)
スタートから奥までノーブレーキで通過、ＦＦだから曲がると思って行った(^^;)
路面が波打っているのでサイド引くと挙動が乱れるので、
排水溝周りはサイド引かずに通過、１速グリップは苦手なので
ちょっとラインが離れる(^^;)
タイヤのグリップに対してショックが負けているのか、
コーナーでやたらフワフワ動いてしまって全開にもっていけているのか
よくわからん(^^;)
島の左回りは、縁石に乗っかってしまうと横転するので嫌い(^^;)
そんなにコンパクトに回れない。
テクニカルセクションは、各パイロンが離れているので
遅いか速いか別として回すだけなら回れる。
ミスコースせず走りきれた(^^;)

本番２本目・・・
ショック番手：前後５戻し
空気圧：前１.６　後３.５キロ
1本目がコーナーでやたらフワフワ動く感じがしたので、
減衰力は硬めに変更した。
やっぱりＩＣＣで感じたＡ０８Ｂの印象の悪さはなく、良いグリップ。
減衰力を硬くしたのも少し曲がりにくくなりますが1本目よりは良い感じ。
排水溝周りは、曲がりがあまかったので急遽２回サイド引いた(^^;)
その後バスストップ手前の１１番パイロンで左リヤからパイロンの角踏んだ感触(^^;)
オフィシャルポスト見て進んで行って、黄旗上がってないなぁ〜
でも踏んだような感触があったんだけどなぁ〜と左奥コーナーまで行っていたら
１ポストで黄旗を発見！と思ったらステア切り込むの忘れて
４番の規制パイロンを外側にまで行っていたのでミスコース＿|￣|○
タイヤがもったいないのでそのままゴールへ戻る(^^;)
結局テクニカルセクションを自分が適切と思ったショック減衰で走ってないので
タイヤの判断基準がよくわからんまま終了(^^;)