ぎ…義務と後悔

相棒を車検に出した。
2001年製だから、15歳。車としては老境にさしかかるところだろうか。

快調である。
快調だと思っていた。
少なくとも金曜日まではがんがんに走り回っていたのだから。

半月程前に、車庫の床に油染みを発見していた。
何となく嫌な気がしてはいたのだが…

ディーラーのメカニックから連絡があった。

リアデフの油漏れがかなり酷いという。
後輪上の車体内部にかなりの量が飛び散っており、デフ内部のオイルが減っている、と。
その上、デフ（リアアクスル：リジットなので一体）の錆が酷く、触ると穴が開くかも知れない…と。

　

　

気付かなかった。何でそんなになるまで発見できなかったのか？

大切な相棒。なんとか直したいのだが…
リアの駆動系を殆ど新品パーツに交換する見積もりを見て、激しい頭痛に見舞われた。
リビルトパーツを探して貰っているが、ランクル系はどんなポンコツでも海外で飛ぶように売れるので、そもそも国内には実車も球数がとても少なく、リビルトパーツも見つからない。
アクスル回りを全交換したとしても、ショックの取り付け部フレーム等の錆がどの程度進行しているか分からない。

多分、冬場の融雪剤の影響だろう。
実際に現状を見ると、これは恐ろしくてこのまま動かすわけには行かない。

不思議なことにプロペラシャフト後端以前には酷い障害は殆ど無い。
巻き上げた塩分などが全て後輪回りにまとわりついて蓄積してしまったのだろう。
後輪回り以外には悪いところはない。

気付かなかった。何でそんなになるまで発見できなかったのか？

後悔が襲いかかってくる。

ディーラー（もう25年以上の付き合いか…）も私と車の関わりを知っているので買い換え炉などとは決して言わない。
言わないが、この修理を薦めるとも言わない。まぁ、そうだろうな。
営業もメカニックもどうしたら良いかという方向を言いあぐねている。

かけがえのない相棒だから…

何とかして直したいが予算の壁がとてつもなく高い。