寝かしつけ連発でうまく体力も回復せず、時間もうまく取れず・・・
金土日とローラーにも乗れず、週末なので大飯食らいになってしまい。
(一発で変換できないのかよ「おおめしぐらい」って・・・)
体重もぎりぎり80�團▲鵐澄爾納�まったレベルで10月末に入ってしまった。
いやはや、一進一退でここからはなかなか伸びませんなぁ。
運動もせず食ってりゃーそうもなるか。あたりまえ体操ーーー
週末は奥さんの病院だの、雨なので室内で遊べそうなところ探しに来るまで回って撃沈したりと家族サービス。
自分の時間を削って生きていくのが当たり前の人生になったものの、思うところがないわけでもなく、もう少し自由になれる瞬間があったらいいのにな〜なんて。
子供と接する時間も大切で、最優先なのだけれども、じゃあ急に空いた時間で気持ちをシフトできないというか。手軽な娯楽で済ませてしまって、あまり手の込んだことが出来ないなと。それが過食だったり、ゲームだったり・・・
・・・
いうなれば、ちゃんと最後に信頼としてバックが帰ってこなかった時が怖いな〜みたいな。自分の時間を使って不満がないように振舞うのも大変だし(思うところがないわけじゃないが致し方ないと思ってるので)
とはいえ、事実自分の時間を使って他に費やしているのに結果何も残らなかったら虚無だなぁ〜って。
無償の愛とはよく言うもんだ、時間は有限で愛し続けるというのも相手を思いやってこそのものだし。
体調不良は仕方ないと思いつつ、普段から体調が悪すぎて病院に費やす時間と費用を思うと、健康ってお金も時間も保てるんだなぁ〜って。
体力がなければ遊ぶこともできないし、そもそもQoLも下がるし。
どっちかがないと、どっちかが落ちるのもあるか。
金がなければ健康は買えず。
健康でなければ金がかかる。
健康も金も、持てる人しか持ててないってことか？
そうなると、大病せずに何とかなってる自分の体に感謝しないとだなぁ。
なにしたってダメなときはダメだが、自分で防げる体調不良ってのはいくらでも防ぎようがあるのだから、手洗いうがい、歯磨き、食生活に健康的な生活習慣、適度な運動・・・やれることは考えてやらないとね。そっから先は、神のみぞ知る。ってやつだ。
・・・
ま、何が言いたいのか自分でもよくわからないし何がしたいかもわからないけど、いろいろ溜まってるんだろうなぁ。
あれだ、思いっきり疲れてベッドに横たわるってのが足りてないんだ。
やっぱりローラー数日乗れてないから余計な思考が脳裏をよぎって思考がバグってるんだなこれ。今日はがっつり乗ろうな。
・・・
貯金のほうはうまくいってるのか？
予定より多めに使ってしまいました・・・
うーん貯金は難しい。独り暮らしならボーナスとかでポーンと貯金貯められてたからまとまったお金作れてたけど、今はなぁ・・・
改めて何買ったのか振り返ってみると。
ディズニーランドの買い物、不調だったBBの修正、妻への誕生日プレゼントなんぞが今月は普段と違う出費だったようで。1万くらいは足がでちゃったなぁ。
今月購入した、新車へのパーツ代はホイールが6,000円、ブレーキローターとチューブで2,900円、フロントインナーリング2,000円と、合計11,000円。
月25,000円くらいは使ってよいと思ってて、固定費が6,000円程度。
2万行かないくらいはパーツ代出して、残りは貯金・・・くらいに思ってるので収まってたっちゃ収まってたけど、イベント出費はどうしてもねぇ。
毎月ヤフーショップのクーポン10%還元(300P上限)をどう使うか考えてて、月一で買い物は〜と思ってるので無理やりインナーリング買ったけど、抑えたほうが良かったかなぁ。
来月はブラックフライデーもあるので、安いものは貯金より優先して買おうと思ってるけど果たして。
新車まで購入しないといけないパーツも改めて洗い出した所いくつかあって買っておく必要があり、残りは・・・
チェーンリング(R9100 50T)
チェーン(HG901相当)
Wolf Tooth UDH(最悪なくても・・・できれば初期から実装したほうがとは思うが）
消耗品なので、しっかり消耗してるって話ですわなドライブトレイン。
前にも書いたけど、最近はフロントインナーで乗って消耗を遅らせようと必死ですわ(
あとタイヤだのBBだのあるけど、最悪BBはショップに任せてもいいし、タイヤは直前に買えば間に合うし。
来月のイベントで何かいい買い物が出来たらいいな〜と思うし、とりあえず試乗出来たらなにより。ハンドルの話も改めて聞きたいし・・・
当面店に行く用事もないので話を聞くのもこちらからアクションしないと〜なんだろうけど、オイルスリックのカラーは潤沢にあるのだろうか。
とりあえず注文したいけど、分割して払うとPayPayのポイント減っちゃうからなぁ〜・・・頭金入れて抑えてもらえるだけありがたいと思わないとだめだよなぁこれは(笑
登りの面だけ考えたら、ホイールは鉄下駄で重くなるし果たして乗り換えて早くなるんか？と疑念も残るので、乗り換えは富士ヒル以降のほうがいいんだろうねぇ。
Noah3.0のオイルスリックカラーが26~27年のラインナップにあり続けてくれればもう文句ないんだけども・・・いやほんと、毎月パーツをバラで買って組もうとしてるところを見るに、マジでディアゴスティーニだなぁ（笑
真の完成はホイールが揃ってからだろうし、先はまだまだ長そうだ。
来年中に全部揃ったらいいなーくらいな感じ。
・・・
で。残るホイールの話。
考えてる時が一番楽しいので何度でも書いちゃうけどー
やっぱり予算的には20万アンダーだと嬉しいんだよねぇ。
あんまり高いと破損した時モチベ一気に下がっちゃうし、ほどほどの額じゃないとあきらめもつかないというか。
シンプルに高くて手が出ないもあるけども。
でも、いくら性能が良くてほどほどの価格帯といっても中華はなぁ〜と思うところもあったりなかったり・・・
新商品が出るまでのペースが速くて、進化が著しいのはわかる。わかるんだけど、即新型でる環境で買いたいか？と言われると・・・ねｗ
アフターサポートも見えないし〜。これはホイールに限った話じゃないけど、メンテナンス全体を通して見てどう思うかって話で。
それが車でも、家でもそうだけど、太陽光発電なんかで言えば、35年をめどに使い倒して〜って話をしてても、売りつけてくる会社が創業35年未満で行く末を見届けてないじゃん！みたいな？
どういう故障とトラブルがあって、対応してますってのを見えないままに売ってきたら怖いじゃん。家なんか手軽に手放したりもできないわけで。
ホイールレベルならあきらめて次！って行くものなのかもしれないけど、20万前後は決して安い買い物ではないからねぇ・・・昨今のiPhoneなんかもそうだけどさー。
そういう意味では、老舗のマビックとかフルクラムとかが安定なのかな〜と思ったりもするんだけど、まず高い。カタログスペックだけ見るとちょっと微妙・・・無難ともいえるけど、流行りのスペックではないかな？と。
逆にLUN HYPERやNEPESTなんかは新型バンバン出すので今後のサポート面が不安かな〜みたいな。良くも悪くも新興メーカーなので。
中華製品だからダメ！ってわけじゃないのがミソで、スペック自体はすごく魅力的なんだよねぇ。Farsportsとかもよさそうなの出してるし。
ただ、なんか不安！って気持ちがぬぐえなくて。納得出来ればいい買い物なんだろうけど・・・その微妙な不安が乗ってて気持ちよくなれない気がしててねぇ・・・
納得さえできればって感じ？
逆に、手組でも似たスペックに追随してきてて、尚且つそんなに高くないみたいで。
UCI通ってたり通ってなかったりもするので、レース的観点でいえばアレなのかもしれないけど、そういうのでないし別にいいのかなぁって。
気になってたARPホイールも手組系だし、安いから気にかけてるCog’ｓホイールもそうだし。ちくわ輪業も20万以下でUCI通したホイール出してるし。
総じて人気なので入手は困難そうというのもあるんだけど、玄人感がいいな〜って。
大手メーカーじゃないけど、手組故のアフターサポートは手厚そうかな？みたいな。
またホイールスペックと値段もまとめておこうかな。まだまだざっくばらんに並べてるだけだし・・・
買えるようになった時、早くても来年後半か再来年辺りになるんだろうけど、また技術革新があったり、流行り廃りもあるだろうしね。
内幅23�个�一般的になるのか、21�个罵遒礎紊�のか。タイヤも28cを超えて30cがデフォルトになるとか。
円安が解消されて、パーツ代が落ち着くかもしれないしねーむしろ上がるかもしれない可能性も否定はできんが・・・ｗ
とまぁ、いろいろ考えてるのが楽しい。
当面は貯金と安くなってるパーツの確保を進めようと思ってるので、チェーンリング、チェーン、UDH、BBとペダル辺りがブラックフライデーで良い感じになることを祈るばかりである。
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