mixiユーザー(id:10603903)
2025年07月28日13:46
18 view
雑記 カスタムも一段落。
先日からトラブってたBBの問題、Di2のワイヤレスユニット取付が終わったので
記録を残すためのちょっと画像を貼りつつ。
事の発端は、GWあたりに走りに行こうと思ってあれこれ手元のものの整備だなんだを始めたのがきっかけかな？
カメラロールに残ってた写真を追いかけつつ、何買った、何つけた〜を振り返ろうと思います。
1.SIDIの消耗品交換としまなみへの準備
アリエクで購入。昔の販売価格くらいな感じで売ってて安かったので初めてがっつりアリエクを使ってみようかなと思ったきっかけだったかな？
純正か正直よくわからないけど、純正っぽいよね。シューズリフレッシュ。
ヘルメットは試走したらKASKの内装がぼろぼろと崩れてきたので買い替え。
とりあえず安かったカブトのIZANAGIを購入ーワイズのセールで2万せずに買えたのは助かったー。
空気入れはアリエクで購入。これも安かったねー2300円て。
Amazonでも売ってるブランドだったし、ツール缶に入るサイズで便利そうなのでお守りとして。出番がないことを祈るけどね〜
2.11-30Tの実装。
GW走って楽しかったので、もっと乗りたいなーという気持ちからディスクブレーキのロードや最近のコンポを調べた際、最近の流行りはフロント52とかにしてリアを32~34で走るのが主流だとか。
昔はRDはSSでいいとこ28くらいまでだったのが、乙女ギアとか呼ばなくなったんだなーと。自分もでかいギアを使ってみたくなり、ロングアーム化するか検討した結果
6870→8050のSSで30Tまで対応できることが分かったのでインストール。
8050は6870と混在しても使えるので、ケーブル抜いてポン付けで動いたので良かった。
RDは新品を、スプロケは8000系の中古を手に入れて取付。
ここで車のタイヤを取り付けるために買ったトルクレンチが使い勝手がめっちゃ良くて楽にスプロケ取付できるように。
3.STIカバー交換。
これもアリエクで購入。なんか安かった気がする。1000円しなかったような・・・
溝というか、滑り止めの部分はすり減ってるし、全体的に緩めでズレちゃう感じだったので交換。安いし試せる価格だったのがありがたい。ちなみにレバーは外さず頑張って交換した。意外と何とかなるもんだ。
4.サドル。
今付けてる、S-Worksのフェノムカーボンの先端が剥げてしまって、カーボンの地がむき出しになりビブにひっかかるので、予備品としてヤフオクで中古の綺麗なパワーカーボンをストック品に。なんかおまけでライトステーとライトもついてきた。これ3Dプリンターで作成した商品売ってる人がいて、それを取り付けてるらしい。すげぇなー
まだまだフェノムも使えそうなので、とりあえずの予備品ってことで。
5.エライリーカーボンクランクの取付。
こいつのおかげで良くもなり悪いところも出てきてさぁ大変って感じだったね・・・
モノとしてはすごくよかったんだけど、自分で取り付けてインナーチェーンリングの向きを間違え、チェーンが絡み、チェーンステーがガリガリに・・・
交換時に気が付いたBBのズレもあり、ショップをはしごすること3件、最後に改めて話をするけど結局交換して事なきを得る形に。
でも、物はよかったよ！軽いし、6800のクランクと比べても違和感もないし劣る感じもないし。パワーメーターにも対応してるから、4穴タイプの安価なパワーメーターが取付できるようになるしね。
6.スマートローラー、Vivoactive5の購入。
スマートローラー、Wahoo Kickrの購入。
高かったーけど、久しぶりのローラー購入ですわ。いつぞやのミノウラぶりだね。
子供の面倒見てるとどーしても外に乗りに行く日って限られてくるので、隙間時間で乗る為に。
ハートレートセンサーも乳バンドでもよかったんだけど、スマートローラーやらスマホやらに転送できなかったので、新しく買うならガーミンウォッチでいいんじゃない？
ってことで久しぶりのVivoactive。初代持ってたけど、今は6なんだねぇ。欲しい機能は5で十分だったので、気持ち安い5の方を購入。
小話なんだけど、充電できなくなっちゃって放置してたD2をVivoactive5についてきた充電ケーブルで充電してみたら復活したので、おしゃれ、お出かけはD2で運動はVivoactive5と使い分けるようになりました。
7.軽量化、レーゼロナイトの消耗品交換とボトルケージ
フジヒルのブロンズをいつか挑んでみたいなーと思って、気持ちだけでもヒルクライム・・・とボトルケージを外してシングルにしてみたり。
元々使ってたキャメルのボトルだときつくて使いづらかったので、エリートのフライボトル買ったりもしました。
タイヤ、チューブは経年劣化しているだろう。ってことで交換。
最近GP5000も高くなってて、コスパがいいという話でパナレーサーのアジリストってタイヤが流行ってるとのこと。
軽量タイプのライトってのをヒルクライム決戦用にチョイス。パンクしやすいらしいけどどうかな〜〜〜
それに合わせて、やっぱり流行ってると話を聞くTPUチューブを購入。これも軽い！
乗り味は今日現在まだ試せてはいないんだけどね・・・
リムブレーキは熱を持つからあんまり相性は良くないみたいんだけど、試しに使ってみることにする。軽い＝ヒルクライム用→ダウンヒルは避けられない。なんだけどねぇ・・・
携帯性にも優れているので、予備のチューブもパナTPUに置き換え。
ツール缶の半分くらいで収まってしまったので、いっそポーチに入れてボトルケージ1つ外しちゃってもいいかと思うようになったのはチューブのせいかも。
8.チタンボルト、ライトとステー。
いつぞやスペシャの店でフィッティングを受けてからずっと使ってるステム。
ボルトが錆びてきてたのでチタンに交換。軽量化っていうより見た目のリフレッシュかなー？ちなみにボトルケージの方も交換したら短くて買い直すことになったという悲しい話がありましてね・・・(
いい加減、閃も古くなってきたし自転車用って感じの見た目にもこだわりたくて・・・ということでアリエクで安いの購入。
あんまり夜走る機会はないので、小さくて今のガーミンマウントといい感じに共存できるやつを。
でも付属してきた樹脂のマウント、重さに耐えられなくてぶるぶる震えてしまってサイコンの内容が見づらい為却下。
K-mountのアダプターを買って取り付けることになったが、これまた4000円以上するのね・・・ヤフオクで1500円くらいで中古買ってきて取付。無事付きました。
9.Di2スイッチの類
スプリンタースイッチ＆サテライトスイッチの取付。
どっちも略すとSスイッチになっちゃうのめんどくさいな(笑) SPスイッチとSTスイッチにしようか。
法改正によって、自転車運転中のスマホ操作が厳しく取り締まられるようになりますな。
走ってる時にガーミンの操作をすることも出来なくなってしまう・・・まぁ今もいいかと言われたらNGだと思うんだけど。
手元のスイッチでページ送りはおそらく問題ないと思うのでその設備を整えるべく購入。
ワイヤレスユニットが機能するようになるまではただのシフター用の増設ボタンだったんだけどね。SPスイッチは思いのほか使い勝手が良かったのでそのまま使うことに。STスイッチはページ送りで使うため追加で購入。3,500円くらいで中古買えました。
新車に乗せ換える時はST8050とかに付け替えて隠しスイッチとかで対応したいな〜
10.BBの交換。
前述もあったように、なんだかいまいち調子のよくなかった部分。
ローラーを漕ぐようになって1か月。またなんか外側にズレてない…？ということに気が付き、ショップへもっていくことに。
今回3件目のショップはしごだったんだけども、2件ともBBの交換を視野にいれた話し方をしていたので、それを伝えて交換する方向で依頼。
スギノのBBからTOKEN ニンジャBBへ交換することになり、部品発注して1週間。
パーツが届いた連絡があったので店に預けて作業、回収し今に至ります。
やっぱり気持ち緩かったが、外すのにはハンマー使う程度にはしっかりハマっていたとの事。ニンジャBB取付もしっかり手応えがあったのでフレーム側は大丈夫だと思うという話だったので安心して乗れますな。
もしフレーム側BB周りが死んでたら、金もないのに新車欲しくてたまらない気持ちになってたと思うけど、まだまだ乗れると思うと今のまま頑張ろうかなという気持ちのほうが強くなるというかなんというか。いつか買いたいから、もうちょっと頑張って貯める方向では努力するけども！
11.Di2ワイヤレスユニット対応
ほぼ内装側の話なのでガーミンの写真だけ。
Di2のワイヤレスで出来るようになる、ガーミンのページ送りをボタンに割り当てる・・・それ以外にも、パッと見ではわからないDi2のバッテリー残量の確認、ギアのポジションなんかが連動して見えるようになります。
Di2のバッテリー残量なんて気にしてないと減ってるかどうかもわからないしね。ヒルクライム中、ギアを使い切ったのかどうかもガーミンで見れるのは意外と便利かもしれないということで。
改めて、今回ワイヤレス対応に必要で購入したもの・・・
BT-DN110-A→バッテリー。こいつが対応してないと動かない。
EW-WU111→ワイヤレスユニット本体。昔と比べてずいぶん小さくなった。
EW-SD50→WUとジャンクションを繋ぐ短いケーブル。
SW-R610→スプリンタースイッチ。買ったけどワイヤレスとは別件で使うことに。
EW-RS910→サテライトスイッチ。ページ送り用。
バッテリー以外は中古でそこそこな値段で買えたので、まぁよしとしましょう。スイッチ二つは新品から半額以下だったしね。
12.超軽量スプロケ、ZTTO 11-30T
来月乗鞍走りに行くって話と、11-30Tは前回買った1セットしか持ってない為家のホイール2つを付けたり外したりもめんどくさいなーと。
1つは間違いなくシマノ純正、トラブルもなくしっかり使えるので、ちょっとお遊びも兼ねてお試しで中古のZTTOのスプロケを買ってみましたよ。
単体の重さが119gだそうでデュラの同等サイズは211gだそうなので実に100gくらいの差が。
軽い物は何かしらを犠牲にするので、使ってみてどうかなーという話なんですがローラー台で使った感じ、音はうるさいし純正スプロケの調整ではうまく変速しない等、やっぱりそれなりだなーと。
実走はしてないので、次は実際に外で走ってみてどうかなってとこですわ。なんかフリーに締め付ける前、ちょっとカタカタ動いてたのも気になるんだよなぁ。シマノのスプロケはそんなに遊びなかったし・・・
・・・
大筋はそんなところかな？あとは・・・
・ガーミンマウントとガーミンの間に取付出来る、モバイルバッテリー兼ライト購入。
・家のストックが行方不明になってしまったので、エグザリット、カーボン用シュー1セットずつ購入。(カーボン→GOKISOシュー エグザリット→SwissStopシュー)
・RD交換時、チェーン延長の為にチェーン交換。
・RISKのチタンボルトをボトルケージに
・Egde1000jの電源ボタン修理。ケース下半分交換したが同じようにボタンが崩れる
・コスカボへハッチンソンシーラント充填
・SPスイッチ取付の為バーテープ交換
地味に多いｗ
もちろんまだまだ欲しい物沢山あるんだけど、とりあえずの近代化改修は一段落かな。
ローラー台も漕げる、パワーも見れる。WU対応でスイッチでのサイコン操作、ギアポジション、バッテリー残量の確認が出来る。30t対応。
この先は
・電源ボタン劣化の関係でサイコンの更新
・黒いシューズが夏場暑すぎるので白いシューズへ更新
・アソスのビブが劣化してダメになる前に更新
・クリートがダメになったらペダル毎買い直す(ペダル買うと1セットついてくる)
・コスカボで実走するならタイヤ更新を検討。リムテープ等の消耗品も交換か？
と、言い出せば切りがない！新車買うなら貯めないといけないんだけど、こんなの逐一買ってたらいつまでたっても・・・ねぇ。
ま、貯金しながら最低限必要な消耗品は交換してーって感じで。
それより外へ乗りに行きたいもんだ、乗鞍前にどこか・・・時間が・・・欲しい・・・
記録を残すためのちょっと画像を貼りつつ。
事の発端は、GWあたりに走りに行こうと思ってあれこれ手元のものの整備だなんだを始めたのがきっかけかな？
カメラロールに残ってた写真を追いかけつつ、何買った、何つけた〜を振り返ろうと思います。
1.SIDIの消耗品交換としまなみへの準備
アリエクで購入。昔の販売価格くらいな感じで売ってて安かったので初めてがっつりアリエクを使ってみようかなと思ったきっかけだったかな？
純正か正直よくわからないけど、純正っぽいよね。シューズリフレッシュ。
ヘルメットは試走したらKASKの内装がぼろぼろと崩れてきたので買い替え。
とりあえず安かったカブトのIZANAGIを購入ーワイズのセールで2万せずに買えたのは助かったー。
空気入れはアリエクで購入。これも安かったねー2300円て。
Amazonでも売ってるブランドだったし、ツール缶に入るサイズで便利そうなのでお守りとして。出番がないことを祈るけどね〜
2.11-30Tの実装。
GW走って楽しかったので、もっと乗りたいなーという気持ちからディスクブレーキのロードや最近のコンポを調べた際、最近の流行りはフロント52とかにしてリアを32~34で走るのが主流だとか。
昔はRDはSSでいいとこ28くらいまでだったのが、乙女ギアとか呼ばなくなったんだなーと。自分もでかいギアを使ってみたくなり、ロングアーム化するか検討した結果
6870→8050のSSで30Tまで対応できることが分かったのでインストール。
8050は6870と混在しても使えるので、ケーブル抜いてポン付けで動いたので良かった。
RDは新品を、スプロケは8000系の中古を手に入れて取付。
ここで車のタイヤを取り付けるために買ったトルクレンチが使い勝手がめっちゃ良くて楽にスプロケ取付できるように。
3.STIカバー交換。
これもアリエクで購入。なんか安かった気がする。1000円しなかったような・・・
溝というか、滑り止めの部分はすり減ってるし、全体的に緩めでズレちゃう感じだったので交換。安いし試せる価格だったのがありがたい。ちなみにレバーは外さず頑張って交換した。意外と何とかなるもんだ。
4.サドル。
今付けてる、S-Worksのフェノムカーボンの先端が剥げてしまって、カーボンの地がむき出しになりビブにひっかかるので、予備品としてヤフオクで中古の綺麗なパワーカーボンをストック品に。なんかおまけでライトステーとライトもついてきた。これ3Dプリンターで作成した商品売ってる人がいて、それを取り付けてるらしい。すげぇなー
まだまだフェノムも使えそうなので、とりあえずの予備品ってことで。
5.エライリーカーボンクランクの取付。
こいつのおかげで良くもなり悪いところも出てきてさぁ大変って感じだったね・・・
モノとしてはすごくよかったんだけど、自分で取り付けてインナーチェーンリングの向きを間違え、チェーンが絡み、チェーンステーがガリガリに・・・
交換時に気が付いたBBのズレもあり、ショップをはしごすること3件、最後に改めて話をするけど結局交換して事なきを得る形に。
でも、物はよかったよ！軽いし、6800のクランクと比べても違和感もないし劣る感じもないし。パワーメーターにも対応してるから、4穴タイプの安価なパワーメーターが取付できるようになるしね。
6.スマートローラー、Vivoactive5の購入。
スマートローラー、Wahoo Kickrの購入。
高かったーけど、久しぶりのローラー購入ですわ。いつぞやのミノウラぶりだね。
子供の面倒見てるとどーしても外に乗りに行く日って限られてくるので、隙間時間で乗る為に。
ハートレートセンサーも乳バンドでもよかったんだけど、スマートローラーやらスマホやらに転送できなかったので、新しく買うならガーミンウォッチでいいんじゃない？
ってことで久しぶりのVivoactive。初代持ってたけど、今は6なんだねぇ。欲しい機能は5で十分だったので、気持ち安い5の方を購入。
小話なんだけど、充電できなくなっちゃって放置してたD2をVivoactive5についてきた充電ケーブルで充電してみたら復活したので、おしゃれ、お出かけはD2で運動はVivoactive5と使い分けるようになりました。
7.軽量化、レーゼロナイトの消耗品交換とボトルケージ
フジヒルのブロンズをいつか挑んでみたいなーと思って、気持ちだけでもヒルクライム・・・とボトルケージを外してシングルにしてみたり。
元々使ってたキャメルのボトルだときつくて使いづらかったので、エリートのフライボトル買ったりもしました。
タイヤ、チューブは経年劣化しているだろう。ってことで交換。
最近GP5000も高くなってて、コスパがいいという話でパナレーサーのアジリストってタイヤが流行ってるとのこと。
軽量タイプのライトってのをヒルクライム決戦用にチョイス。パンクしやすいらしいけどどうかな〜〜〜
それに合わせて、やっぱり流行ってると話を聞くTPUチューブを購入。これも軽い！
乗り味は今日現在まだ試せてはいないんだけどね・・・
リムブレーキは熱を持つからあんまり相性は良くないみたいんだけど、試しに使ってみることにする。軽い＝ヒルクライム用→ダウンヒルは避けられない。なんだけどねぇ・・・
携帯性にも優れているので、予備のチューブもパナTPUに置き換え。
ツール缶の半分くらいで収まってしまったので、いっそポーチに入れてボトルケージ1つ外しちゃってもいいかと思うようになったのはチューブのせいかも。
8.チタンボルト、ライトとステー。
いつぞやスペシャの店でフィッティングを受けてからずっと使ってるステム。
ボルトが錆びてきてたのでチタンに交換。軽量化っていうより見た目のリフレッシュかなー？ちなみにボトルケージの方も交換したら短くて買い直すことになったという悲しい話がありましてね・・・(
いい加減、閃も古くなってきたし自転車用って感じの見た目にもこだわりたくて・・・ということでアリエクで安いの購入。
あんまり夜走る機会はないので、小さくて今のガーミンマウントといい感じに共存できるやつを。
でも付属してきた樹脂のマウント、重さに耐えられなくてぶるぶる震えてしまってサイコンの内容が見づらい為却下。
K-mountのアダプターを買って取り付けることになったが、これまた4000円以上するのね・・・ヤフオクで1500円くらいで中古買ってきて取付。無事付きました。
9.Di2スイッチの類
スプリンタースイッチ＆サテライトスイッチの取付。
どっちも略すとSスイッチになっちゃうのめんどくさいな(笑) SPスイッチとSTスイッチにしようか。
法改正によって、自転車運転中のスマホ操作が厳しく取り締まられるようになりますな。
走ってる時にガーミンの操作をすることも出来なくなってしまう・・・まぁ今もいいかと言われたらNGだと思うんだけど。
手元のスイッチでページ送りはおそらく問題ないと思うのでその設備を整えるべく購入。
ワイヤレスユニットが機能するようになるまではただのシフター用の増設ボタンだったんだけどね。SPスイッチは思いのほか使い勝手が良かったのでそのまま使うことに。STスイッチはページ送りで使うため追加で購入。3,500円くらいで中古買えました。
新車に乗せ換える時はST8050とかに付け替えて隠しスイッチとかで対応したいな〜
10.BBの交換。
前述もあったように、なんだかいまいち調子のよくなかった部分。
ローラーを漕ぐようになって1か月。またなんか外側にズレてない…？ということに気が付き、ショップへもっていくことに。
今回3件目のショップはしごだったんだけども、2件ともBBの交換を視野にいれた話し方をしていたので、それを伝えて交換する方向で依頼。
スギノのBBからTOKEN ニンジャBBへ交換することになり、部品発注して1週間。
パーツが届いた連絡があったので店に預けて作業、回収し今に至ります。
やっぱり気持ち緩かったが、外すのにはハンマー使う程度にはしっかりハマっていたとの事。ニンジャBB取付もしっかり手応えがあったのでフレーム側は大丈夫だと思うという話だったので安心して乗れますな。
もしフレーム側BB周りが死んでたら、金もないのに新車欲しくてたまらない気持ちになってたと思うけど、まだまだ乗れると思うと今のまま頑張ろうかなという気持ちのほうが強くなるというかなんというか。いつか買いたいから、もうちょっと頑張って貯める方向では努力するけども！
11.Di2ワイヤレスユニット対応
ほぼ内装側の話なのでガーミンの写真だけ。
Di2のワイヤレスで出来るようになる、ガーミンのページ送りをボタンに割り当てる・・・それ以外にも、パッと見ではわからないDi2のバッテリー残量の確認、ギアのポジションなんかが連動して見えるようになります。
Di2のバッテリー残量なんて気にしてないと減ってるかどうかもわからないしね。ヒルクライム中、ギアを使い切ったのかどうかもガーミンで見れるのは意外と便利かもしれないということで。
改めて、今回ワイヤレス対応に必要で購入したもの・・・
BT-DN110-A→バッテリー。こいつが対応してないと動かない。
EW-WU111→ワイヤレスユニット本体。昔と比べてずいぶん小さくなった。
EW-SD50→WUとジャンクションを繋ぐ短いケーブル。
SW-R610→スプリンタースイッチ。買ったけどワイヤレスとは別件で使うことに。
EW-RS910→サテライトスイッチ。ページ送り用。
バッテリー以外は中古でそこそこな値段で買えたので、まぁよしとしましょう。スイッチ二つは新品から半額以下だったしね。
12.超軽量スプロケ、ZTTO 11-30T
来月乗鞍走りに行くって話と、11-30Tは前回買った1セットしか持ってない為家のホイール2つを付けたり外したりもめんどくさいなーと。
1つは間違いなくシマノ純正、トラブルもなくしっかり使えるので、ちょっとお遊びも兼ねてお試しで中古のZTTOのスプロケを買ってみましたよ。
単体の重さが119gだそうでデュラの同等サイズは211gだそうなので実に100gくらいの差が。
軽い物は何かしらを犠牲にするので、使ってみてどうかなーという話なんですがローラー台で使った感じ、音はうるさいし純正スプロケの調整ではうまく変速しない等、やっぱりそれなりだなーと。
実走はしてないので、次は実際に外で走ってみてどうかなってとこですわ。なんかフリーに締め付ける前、ちょっとカタカタ動いてたのも気になるんだよなぁ。シマノのスプロケはそんなに遊びなかったし・・・
・・・
大筋はそんなところかな？あとは・・・
・ガーミンマウントとガーミンの間に取付出来る、モバイルバッテリー兼ライト購入。
・家のストックが行方不明になってしまったので、エグザリット、カーボン用シュー1セットずつ購入。(カーボン→GOKISOシュー エグザリット→SwissStopシュー)
・RD交換時、チェーン延長の為にチェーン交換。
・RISKのチタンボルトをボトルケージに
・Egde1000jの電源ボタン修理。ケース下半分交換したが同じようにボタンが崩れる
・コスカボへハッチンソンシーラント充填
・SPスイッチ取付の為バーテープ交換
地味に多いｗ
もちろんまだまだ欲しい物沢山あるんだけど、とりあえずの近代化改修は一段落かな。
ローラー台も漕げる、パワーも見れる。WU対応でスイッチでのサイコン操作、ギアポジション、バッテリー残量の確認が出来る。30t対応。
この先は
・電源ボタン劣化の関係でサイコンの更新
・黒いシューズが夏場暑すぎるので白いシューズへ更新
・アソスのビブが劣化してダメになる前に更新
・クリートがダメになったらペダル毎買い直す(ペダル買うと1セットついてくる)
・コスカボで実走するならタイヤ更新を検討。リムテープ等の消耗品も交換か？
と、言い出せば切りがない！新車買うなら貯めないといけないんだけど、こんなの逐一買ってたらいつまでたっても・・・ねぇ。
ま、貯金しながら最低限必要な消耗品は交換してーって感じで。
それより外へ乗りに行きたいもんだ、乗鞍前にどこか・・・時間が・・・欲しい・・・
0
0
ログインしてコメントを確認・投稿する