2024JMRC千葉東京ジムカーナフェスティバル

今日は浅間台でJMRC千葉東京フェスティバルでした。
去年とクラス分けも変わってハンデ付けもないので参加する事にした。
千葉東京戦と同じでTW280規制のPN2&3クラスで参加。
フェスティバルだけあって色んなレベルの人が参加で20台。
今年もチーム員は誰も出ていない、ボッチ参加(^^;)
コース設定は、例年通りハイスピードコースではあるものの
スラロームを上手く使っているので土手に突っ込む車もいなくて
スピード維持をちゃんと出来る人が速い感じ。

慣熟走行・・・1'18.554
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(本番用)
空気圧：前2.3　後2.8キロ
先週のフリー走行でスピンしてたので気を付けたはずが、
島通過を抑えて排水溝横来たらハーフスピンした(^^;)
なのに3番手タイム、FFもリヤが発熱を促せないのでキツイですが
リヤ駆動に冷え冷え路面はパワー掛けられずつらいでしょうね(^^;)

1本目・・・1'16.837
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(本番用)
空気圧：前2.3　後2.8キロ
どうせ深いターンが無いし姿勢を安定させる為にリヤの空気圧を下げようか
どうしようか悩んだが、0.1キロ空気圧が上がっていたので
その分下げてそのまま走る事にした。
その判断は失敗でスピンは免れたものの前半でリヤが動いてしまって
立ち上がりで踏んでいけず＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
入賞ｷﾞﾘｷﾞﾘの6番手。

2本目・・・1'15.149
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(本番用)
空気圧：前2.3　後2.6キロ
某緑ヤリス氏に聞いてリヤの空気圧を下げた。
日当たりの向きで左リヤだけタイヤが冷めたままなのが気になるが、
リヤが流れた最初の区間を気を付けて、リヤの安定感を確認して全開！
5本のスラロームはノーブレーキで抜けられる、クスコ脚が効いてるんだな(^^;)
テクニカル進入の島脱出でロールしてしまってアンダー出たが
なんとか4位で入賞出来た。