JMRC関東ジムカーナフェスティバルinICC

今日はJMRC関東ジムカーナフェスティバルで茨城中央サーキットに行って来ました。
去年はフェスティバルと車両乗り換えタイミングと重なってたので、
車も替わったしタイヤもオイルもまだ新しい状態なので
イベントに出たかったので参加。
コースの設定は、そんなに複雑でもないスタンダードな感じ。
PN6クラスは3台参加でちょっと少ない(^^;)

1本目・・・ドライ
ショック番手：前(圧7/伸7)後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.3　後2.8キロ
・1'21.300
チャン戦ICCの時に1本目タッチで上位タイムを不意にしたので、
タイヤが荒れる前の1本目はパイロンは攻めずに置きに行く走りで
タイムを残す様にした。
ベストタイムだった。
荒れてる路面なのでパワーある車より軽量なスイフトの方が有利と思われる。

2本目・・・ドライ
ショック番手：前(圧7/伸7)後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.3　後2.8キロ
・ミスコース
1本目ベストだとしても0.5秒ぐらいしか差がなので抜かされる可能性大。
僕が先頭ゼッケンで後ろ2人は当然速い人なもんで、
やる気満々で自分もパイロン攻める。
が、のっけから450°ターンでパイロンタッチ＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
その後自分で押して行ったパイロンを寄せて走ったもんだから
不通過判定でミスコースになった(^^;)
気付かないでコース上段で折り返したら黒旗出てたから
なんでだろ？と思ったがすごすごとゴールに帰る(^^;)
後走2人もパイロンタッチ。
某氏曰く、僕がペナルティを呼び水にして
チャンスだとして攻めすぎちゃったんだろうと。
3人共タッチしてるし。
普通に自分が2本目走って帰って来たらタイム更新されて負けてかも知れない。
入賞するのも久々だが、メダル貰うのも久々で優勝出来た。