今日はチームSTPの練習会で宝台樹スキー場に行って来ました。
今回からシフトノブをRIGID製に替えた、ZC33S用の設定ないので汎用品ですが(^^;)
リバースロックカバーなる製品が某社から出てたので、
これなら付けられると思ったが、ねじ山が16mmしかないので
そのままつけるとほとんどネジが噛まないのでシフトノブを5mm削って付けた。
長いシフトノブにしたらちょっと長すぎたかも知れない。
カバーの分の長さを計算に入れてなかった、もう少し削ろうかな(^^;)
午前・・・ウェット→ハーフウェット
ショック番手：前(圧7/伸7) 後(圧10/伸10)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ
空気圧：前後3.0キロ→前2.7後3.0キロ→前2.3後3.2キロ→前2.3後2.9キロ
今日はO氏とダブル。
1本目：1'07.81、空気圧フロント3.0キロだと、前の入りが良くない。
2本目：1'03.75、1割エア落として前2.7キロ。少し良くなった。
3本目：1'03.76、さらにエア落として前2.3キロ。
後ろの3.2キロは自分には乗りづらい。タイムはほとんど変わらない。
4本目：1'01.35、リヤもエアを少し落として2.9キロ。
路面も乾きかけているのもあるが乗りやすくなった。
午前・・・ドライ→ウェット
ショック番手：前(圧7/伸7) 後(圧10/伸10)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ
空気圧：前2.3後2.9キロ
1本目：MC、なんか450°ターンまでの距離が短いなと思ったら、
手前のパイロンショートカットしてた(^^;)
2本目：58.99、ドライ路面。
3本目：1'03.83、予報通り雨降って完全に路面が濡れている(^^;)
4本目：1'02.87、二人乗り、なぜかタイムアップ。
O氏AM
��1'03.83(F3.0:R3.0)二乗
��1'04.35(F3.0:R3.0)二乗、連続走行。
��1'03.18(F2.3:R2.5)
��1'01.85(F2.3:R2.5)連続走行。
�ド垠彗�(F2.3:R3.2)
�ι垠彗�(F2.3:R3.2)連続走行。
��59.46(F2.3:R2.9)
��58.89(F2.3:R2.9)
PM
��58.09(F2.3:R2.9)
��1'00.49(F2.3:R2.9)連続走行。
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