今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。
午前・・・Bコース(浅間台チャレンジコース)
ショック番手:前(圧6/伸4) 後(圧18/伸18)戻し
空気圧:前2.5 後3.5キロ
タイヤは前後山ありフレバ
台数は43台、激混みでゼッケン順走行。
今月末に地区戦が開催されるので混むとは思っていたが、
それっぽい方は数人程度しか居なくて、実戦参加してそうな人が少なくて
回転率が悪くて3本に走行制限。
某YAMA口さんがスタートで旗振りしてくれました。
1本目:1'11.23、ICCで荒れた本番山ありフレバを表面慣らそうと使用した。
2本目:1'11.19、全然タイム変わらん(^^;)
3本目:1'11.21、ほぼ誤差範囲でタイム変わらない。
午後・・・Bコース(浅間台チャレンジコース)
ショック番手:前(圧6/伸4) 後(圧18/伸18)戻し
空気圧:前2.5 後3.5キロ
タイヤは前後山無しフレバ
あまりメンツが変わらず台数は36台、激混みでゼッケン順走行。
1本目:1'10.99、山無しタイヤですが山ありとタイムが全然変わらない(^^;)
2本目:1'11.68、よしっ!タイム上がったろと思ったが、
一番スピード乗る2速コーナリングで全開じゃなく
タイヤが熱持った分ヨレてアクセルコントロールした分タイムダウンしたみたい。
3本目:1'11.33、ほとんどタイム一緒!
このコースだとフレバのコントロール性が活きるみたいで
なかなか良いタイムが出たみたい。
ログインしてコメントを確認・投稿する