浅間台計測付きフリー走行

今日は計測サービスで浅間台に行って来ました。
オフィシャルスタート係で参加。
またリヤバネを戻して
前：クスコブルースプリング11キロ
後：ハイパコ5.4キロ
にした。
ネガがなければしばらくはこの状態で行こうと思う。

午前・・・限定コース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/伸18)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは山ありフレバ
台数は13台、先週より空いてる。
コースはチームのエースドラの設定、バスストップのターン立ち上がりと
ゴール前スラロームがやらしい攻めの難コース(^^;)
1本目：1’09.446、朝イチは滑る
2本目：1’07.877、1速で走ってた島の中と左奥を2速に変えたからか少しタイムアップ
3本目：1’07.770、スタート係から帰って来て時間空いて
熱がリセットされたがタイムがほぼ変わらない(^^;)
4本目：1’07.305、忘れていたがリヤバネ問題ない感じ、ちょびっとタイム上がった。

午後・・・限定コース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/伸18)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは山無しフレバ
減ってるタイヤでもいけるのか確認の為、タイヤチェンジ。
1本目：1’07.472、元オーナー運転、普通に乗りやすそう。
2本目：1’06.612、元オーナー運転、連続走行、
あっさりオーナー破りしてくる＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
なんで人の車でそんなターンが出来るんだよ！
3本目：1’07.949、スタート係をやって来て熱をリセット。
タイヤの山が無いのでいつもアンダー気味だったはずだが
今日は初っ端からすごいオーバーステアになる。
舵が効いてステア切り過ぎていたのかもしれない(^^;)
4本目：1’07.174、連続走行、元オーナーと同じ条件ではしってみる。
0.5秒普通に負けてる＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
5本目：1’07.468、あまりタイムが変わらないな(^^;)