浅間台フリー走行

今日は浅間台にフリー走行に行って来ました。
某GR86シェイクダウンに同行。
メーカー送りしたリヤショックが戻って来たので
早速現地で取り付け、でも減衰ダイヤル固着したままなので
伸び圧差が付けられないので変化差は付けられない。
オーバーホールするまでこのままでいいか(^^;)

午前・・・Bコースターンありあり
ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18→圧19/伸19)戻し
空気圧：前2.0→1.8キロ　後4.0→3.5キロ
タイヤはシバタイヤ
1本目：1’23.55、この前計測ｻｰﾋﾞｽで走った時よりフィールが良くない感じ
路面温度が低いからかな。
2本目：1’22.25、脚の動きも堅い感じがする。
3本目：1’21.43、リヤ減衰(圧19/伸19)戻し、空気圧を前1.8後3.5キロに変更
4本目：不計測、シバTW280に乗りたいと言うので二人乗り。
5本目：不計測、ラップタイマーの電池残量が少ないみたいで反応せず。
今日は路面にタイヤカスが多くてシバタイヤだと
柔らかいからかリヤタイヤは拾ってくっ付いてしまう(^^;)

午後・・・Bコースターンありあり
ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸18)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤカスがくっ付いて嫌なので本番用フレバに変更。
1本目：1’21.46、なぜかタイムがシバタイヤと変わらない
走らせ方変えているけどフレバに慣れているからかな(^^;)
2本目：1’21.50、
3本目：1’22.28、ブレーキで詰めようとしたらABS効くまで
いっちゃって止まらない(^^;)
4本目：1’21.91、シバTW280と違いを比べてもらおうと二人乗り。
5本目：1’22.72、ヴィッツの若者が僕のタイムが気になる様なので
どうせだったらと思い二人乗り。タイヤの熱が冷め切ってなかったから
ちょいアンダー気味(^^;)

今日はシバTW280タイヤがあまりフィール良く感じられなく
タイヤカス拾いもすごくて嫌なので、
フレバの16インチは今年は雨用にと2本しか新品買ってないし、
グリップ使い切れてないのか今日はタイム変わらんし、
来年はフレバ4本新品から育てて良いタイミングで新品追加したら
どうなのかと思ってしまう(^^;)