JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第1戦浅間台

今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第1戦で浅間台に行って来た。
昨日の天気予報では雨マークがなくなりドライ路面で
走れるかと思いきや夜の予報で雨マークに変わってて天気は雨になっちゃった(^^;)
フロントショックのアッパーマウントが合わなかったのを昨日付け直した。
クスコのアッパーマウントとスラストシートが合体出来たので
ショックのカラーと樹脂ベアリングが高さが合う様にはめた。
フロント10.4キロバネに換えてから2本しか走ってない(^^;)

本番1本目・・・ウェット
ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸17)戻し
空気圧：前後3.0キロ
タイヤは前後山ありフレバ。
スタートから左側でスピンした(^^;)
右に曲がったは良いが曲がりすぎた。
コースアウトはしてないので気を取り直して走行。
先週バタバタとバネ交換してよくわからなくなっていたが
やっぱりリヤの動きがピーキーな感じがする。
ドライセットの減衰で走れるショックって不思議、
伸び側の接地性が効いているんだな(^^;)

本番2本目・・・ほぼほぼドライ
ショック番手：前(圧6/伸4)後(圧18/伸17)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは前後山ありフレバ、まだ雨振りそうだったし低温なので山ありのままにした。
乾いてるので気を取り直して2本目勝負になった。
スタートからの箇所でスピンしている人がいるし
自分も1本目スピンなので1コーナーは慎重に入る。
最初の右270°ターン、路面グリップしないので巻き込まない。
バスストップの左270°ターンは路面が良いし傾斜してるので
クルッと回す。
2速コーナーは相変わらずスイフトは遅い(^^;)
フロントの動きが先週よりフワフワ動いてる感じがする。
リヤバネ6.3キロとの組み合わせがイマイチなのかな、
路面が良くないからなのかリヤが硬い感じがするし、
旋回は5.4キロが速いと思うのでまた試して見ないとな。
1.8秒も差がついて14台中6位でした。