う…うちでうけとろう-3-

通勤送迎Express朝。
言っても拒否されるだけなので朝の送り時のオープンは諦めた。
夏になったらなったで「暑いからイヤだ」というのだが…
今日は職場の不健康診断だそうで、一寸早めに出発。

　

　

「帰りも早めにお願いね」
早飯食って寝るのか。

再開日課のトレーニングを終了。そのまま作業に入る。
資材の確認。
特に明るい必要はない（逆に明るすぎない方が良いヘッドランプポジション）ので消費電力が少ないので選んだIPFのT10。
何のことはないMade in KOREA。

　

　

老舗IPFにしてもPIAAにしても国産品なんぞまず少ない。
LEDの国産に拘っているのは日本ライティング位じゃないかな？

　

昨日手に入れたアルミワイヤは、例の“合わない”ヘッドライトリムに入れてヘッドライト取付芯が出るように調整。
うむ…いくらかはマシになったか？

　

オフセットドライバ。何本か持っているはずなのだが使いたいときには出てこない。

　

　

削りまくって薄くなってしまったライトハウジングのステー。
強度的には問題なさそうなのだが、固定が段付ボルト。元の厚さに揃えておかないとガタが出そう。
いつものパイプ煙草カートンパッケージ。こいつを切って積層して厚みを出す。
積層にすると強度もかなり上がるし、微妙な厚みを出しやすく、元が極薄樹脂なので仕上げ加工がとても簡単。
この後は一緒に塗装掛けてしまえば良いし。

と、その時荷物が届く。
おや、これはオークションで落とした中古品のKoito製ランプブラケット（前半分）。
思った通り台湾製のブラケットはこのKoitoのコピー品。

　

しかし、その加工精度は比較にならない物がある。
取り敢えずライトリムを交換してみた。

　

なんだよ、ほぼぴったりじゃないか。微妙に狂っているのはランプユニットそのものが真円でないのが原因のような気がする。

ブラケットそのものも互換なので交換しようかと思ったが、肝心のブラケットベースがマトモじゃないしなぁ。（片方当たるので削った）

　

取り敢えず今回はリングのみ使い、若干錆のあるブラケットは塗装作業があるときに一緒に補修塗装しておこう。

「早めにお迎えお願いね」
と言う事で家を出た通勤送迎Express。

　

　

ほんの一寸早いだけで路地に塾通いの子供達などがウジャっていて一寸気を遣う。