う…うちからかよおう-127-

昨日に引き続き、朝から良い天気。
通勤送迎Express朝。バネ指手術後2日。手袋さえ出来てしまえばこっちの物。取り敢えず運転は出来そう。

　

　

　

いや、特に問題なく業務遂行。

点検時にアイドリングが長かったのか、情けない数値を示す燃費計。
数字は一旦落ちると戻すのが大変。
先日初めての車検を通したコペ子は現在「仮シール」状態。

　

この「仮シール」、正式名を「保安基準適合標章」と呼ぶ。

保安基準適合標章は、正式な車検証と車検シールが出来上がるまでの間、2週間の期限付きで、本物の車検証と車検シールの代用として使用できるもの。

ディーラーなどの指定整備工場で車検が通れば、それで法的に堂々と公道を走れるが、指定整備工場には正式な車検証と車検シールを発行する権限はない。正式なものはあくまでも国の機関である陸運支局が発行する。
その「正式な車検証と標章」が発行されるまでの間使用できるのが、指定整備工場で発行する「保管基準適合標章」。

保安基準適合標章は、その車が保安基準に適合していることの証明として、保安基準適合証と一緒に発行さる。この保安基準適合標章は検査（車検）の後に、ディーラーや整備工場など指定自動車整備事業者が発行して、新しい車検証が発行されるまでの仮の車検証になる。保安基準適合標章を所持している間、期限内であれば公道を走ることが可能。また、道路運送車両法 第66条において、「検査標章を表示しなければ、運行の用に供してはならない。」と定められているため、保安基準適合標章をもらったら、必ず車に検査標章を表示する必要がある。保安基準適合標章ルームミラーが付いている車両の場合、ルームミラーの前方のフロント上部に貼付します。ガラス上部が着色やシェードがかかっている場合は、少し下にずらし、前方から見える位置に貼付する。保安基準適合標章の有効期限は保安基準適合証と同様に15日。

　

　

術後検診。
「もう、消毒も良いかな？金曜日に又来て」
あとはバンドエイドでも貼っておけばOKだそうで。

もっと酷い目に遭うと思ってたのに、最初の麻酔以外痛くもなんともないし、不自由も風呂と水仕事くらい。
運転も殆ど無問題。
傷口が丁度ネックに当たるとこなんで楽器は抜糸まで無理だけどね。

通勤送迎Express夜。
そろそろ出発準備を、と言う頃。
ポツラポツラと落ち始めた。
雨雲レーダーも盛んに“もうじき降り始め”と言うし。
ランクルさん出撃。

　

　

　

いや、ワイパー一度も動かさずに帰ってきたぞ。
しかし気温30℃って…あ〜た…