う…うちでつくろう・かんりょう

土曜の朝。
天気予報は夜明け前からかなりの降雨だと言っていた、のにのに、雨なんか降ってないじゃんかさ。
雲は低いので通勤送迎Expressは取り敢えず予定通りランクルさん。

　

昨日100均で衝動買いしたスマホホルダー、ランクルさんには置き場所が沢山あるので必要がない。
20年も前の車なのに最近のでかくなったスマホがすっぽり置けるところが何カ所か。

　

　

カミさんを送り届けて帰着、車を仕舞い終わると窓にポツポツ小さな雨粒。

「今日は帰り電車にするからお迎え良いわ。」
（週に一回はデパートに行きたいらしい）

土日は人が多いのでジムへは行かない事にしている。
午前中、録り溜め録画CMカットしながらざっと確認。

と、言う事で午後から本日の模型。
3月21日に開始したのでもうじきヒト月になってしまう。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1978743003&owner_id=258708

いくら何でも片を付けんとと猛然とラストスパート。

とんでもね〜設計で組み上げると電池ボックスにアクセス出来ない構造を回避するため、電源を分岐し、外に出せるようにしたが、肝心の2極カプラーの目星が立たない。
仕方ないので本来接着するサイドカバーを着脱可能に改修。後から外電源の接続が出来るようにしておく。

　

キックペダルを模した電源スイッチ。どうにもクリアランスがテキトーなのでワッシャを削りだし、装着。

　

　

そのキックペダルもだらんだらんなので端材からストッパーを製作。

　

　

　

オイルパン（と言うかCB750Kは確かドライサンプなのでオイル溜まりはないはず）。
何だかここだけ別人が設計したが如く妙に緻密な組み合わせ。

　

　

もうね、その他はあちこち歪みだらけでまずマトモに面が合わんっ！

組んで行くと、前に組んだところが引っ張って歪みを増大させ、更に全体が歪んで行く。
凄ぇな、これ。

　

　

　

そしていよいよ最後の仕上げ。
HONDAマークを入れて画竜点睛。
（この後各部のタッチアップはするけどね）

　

長かった…