い…隠蔽・陰蔽

12月3日にDAIHATSUのサイトに意味深なティザー広告が掲出された。

しかしねぇ…
その後、12月11日にNetメディアに内容を暴露されている。

折角莫大な費用書けてティザー広告打ったのにNetメディア如きに

『今回正式に「コペン・クーペ」が登場することがわかりました。』

なんて1週間以上前に書かれちゃ、広告の意味が無い。

まぁ、普通のコペン納車待ちの皆さんにはほっとした記事なのだろうが。

ティザー広告サイトは既に消滅し、その「コペンクーペ」のカタログになっている。

https://copen.jp/teaser （実際には https://coupe.copen.jp/ にリダイレクトされる）

発表されたのはリークの通り、開かないコペン。
美しいとは思うけどね。
便利そうだし。

でも、開かないコペンじゃねぇ。

オープンボディより20kgも軽いというのはかなり魅力的ではある。
（丁度ルーフ開閉機構の重量）

競技用のベース車輌にいいかも…

って、お高すぎまんがなっ！

元になったのはTOKYO AUTO SALON 2016に出品されたクーペモデル。

　

　

販売されるのは何故か、この美しい赤では無く、グリーンと白。

『コンセプトカーを商品化したもので、「コペン セロ」をベースにCFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastic）製のハードルーフを装着。エレガント＆エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特長という。』

あ〜、お願いだから、日本語で語ってね。

デザインは流麗。仕様はCero Sからレカロを外してBBSとLSD（M/Tのみ）を装備した感じだな。

　

　

なお、この車は限定で200台生産。
2019年1月11日より専用ウェブサイトで商談希望者を募集し、生産および納車は2019年4月以降を予定している。ミッションはCVTと5速MT。ボディカラー＆インテリアカラーは、ブリティッシュグリーンマイカ＆ベージュインテリアとパールホワイトIII＆ブラックインテリアの2タイプを設定する。価格は、CVTが248万4000円、5速MTは250万5600円。
まぁ、ルーフはカーボンだし、BBSだけでも20万なので仕方が無い価格かも知れないが…

オプション付けたら乗り出し300万円越えじゃないの。怖ろしい。

　

ディーラーオプションにCOPEN×HKSスポーツマフラー、COPEN×HKSサスペンションキット、プレミアムダイヤトーンオーディオシステムが上げられているが、D-Sportではなくて、HKSなんだ。
多分HKSオリジナルより高価になるんだろうが、私が選んだHKSがチョイスされた事は一寸嬉しい。大袈裟に言えばメーカー公認で市民権を得た訳だからね。
（良いんだろうか、踏むと結構やかましいけど）

年明けに開催されるTOKYO AUTO SALON 2019に出品されるらしいので、そこで見れば良いか。
https://www.tokyoautosalon.jp/2019/

　

コペン セロ スポーツプレミアムVer.なんてのも出てくるらしいが、何だか余りセンスが…
同催しにはあの“伝説の”レーシングカー、P-5も展示されるそうなので、そっちは見ないとね。