JMRC関東チャンピオンシリーズ第9戦ICC

今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第9戦で
茨城中央サーキットに行って来た。
先週走ったので本番のみ参加。
コース設定は、低速中心の踏み切れない感じの設定(^^;)
PN7クラスは7台参加。

1本目・・・ドライ
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前R31後R23)
空気圧：前2.1 後3.0キロ
1'22.142
下段1速スラロームでステア操作忙しく全然追いついてない感じ(^^;)
タイヤの横グリップが先週走った時と違って全然感じられない＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
さるくらで走ってタイヤが荒れているのかな、
舵角にグリップが追い付いてない感じ(^^;)
パイロン間隔が絶妙に2速でパワーが出せない感じがする。
2.5秒遅れの3番手。

2本目・・・ドライ
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前R31後R23)
空気圧：前2.1 後2.8キロ
1'22.150(+P1)
リヤの出がイマイチだったのでタイヤを3年目の方に替えた。
ダメ元でと思ってやったが熱が入ってないからかリヤが動き過ぎた＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
ステア戻しで引っ掛かってたのでグローブも練習用に替えた。
ターンはクルクル回るけど他は変わらないのでタイムもほぼ変わらず(^^;)
傾斜の8の字ターンの後でステア操作遅れて
サイド引き切れずパイロンタッチ＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
1本目のタイムで変わらず3位でした。
激速スイフトAT(総合3位)にも3.8秒も遅れてる、
105台中の自分は44位で中途半端な成績。
低速のステア操作が下手くそなのが露呈するコースだったな(^^;)