JMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第7戦もてぎマルチ

今日はJMRC関東ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼﾘｰｽﾞ第7戦で
もてぎマルチコースに行って来ました。
いつも通りのぶっつけ本番。
コース設定は、深いターンがない2022年に走った事がある
クローバーターンがある。
同じ人の設定なのだろうか(^^;)
PN7クラスは7台参加。

1本目・・・ｳｪｯﾄ路面
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前R31後R23)
空気圧：前2.1　後3.4キロ
1'18.658
先週のさるくらでサイドブレーキが効かなかったので掃除はして来た。
最近雨が多いからか錆の粉が多くて噛んでたみたい(^^;)
サイドの効きが不安なのでプラス要素としてフロントタイヤを新品を投入した。
180°でサイドが多いので初期ロックに頼るが
全然ロックしない＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
またメンテナンスでミスっているとは＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
5番手タイム。

2本目・・・ｳｪｯﾄ路面
ショック番手：前(圧7/伸7)　後(圧10/伸11)戻し
タイヤはｼﾊﾞﾀｲﾔ前17 後16ｲﾝﾁ(前R31後R23)
空気圧：前2.4　後3.0キロ
1'16.916(+P1)
1本目でサイドが効かなかったのでどうするか悩んで
技術委員長に許可もらってリヤブレーキをINOUTを替える事にした。
パッドのINOUTを替えても当たりが取れてないのは
分かっているが付けてみてパドックで車を前後させて
サイドを引いてみたが最初より全然ダメそうだったので
結局掃除して元の状態に戻した(^^;)
あとはスタートまでの間にサイドを何回も引いて当たり付けをした。
雨は1本目より路面に乗ってるので状況は良くない(^^;)
雨でもグリップする路面とはいえ、ちょっと合わなそうだったので
空気圧を変えた。
スタートグリップからすると路面が良いから新品を
使わなくても良かった気がする。
最初にサイドを引くクローバーターンの1個目で
サイド効いてくれた(；ﾟДﾟ)/
予想より効いたので内側に向いちゃったけど、
2個目になんとかリカバリー(^^;)
ゴール前のパイロンで右リヤでかすってしまったので
2番手タイムを不意にしたけどサイド効いて良かった。
1本目のタイムなのでビリでなっちゃった(^^;)