こういうことは、「起きる」とは思っていたけど。

■日産、「マリノス」売却を検討＝複数企業に打診、年内絞り込み
(時事通信社 - 09月29日 19:02)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8496367
目下経営不振に陥っている日産自動車が、サッカーJ1の名門クラブ「横浜F・マリノス」の株式売却を検討していることが明らかになった、ですか。マリノスの株式の約75％を保有している日産ですが、ついに、事実上の「身売り」に踏み切る訳で、現時点では様々なメディアの取材には「弊社が発表した案件ではなく、臆測に基づく報道にはコメントしない」との立場にあるようですが、IT大手など少なくとも3社以上と接触しているとの報道もあり、取引金融機関等を通して売却を打診し、今後は買収条件などを見極めた上で、年内にも候補を絞り込むのではとも言われているようです。
2025（令和7）年3月期の決算が6,708億円の赤字となり、追浜など国内外7つの工場と2万人規模の人員の削減計画を示し、加えて、合理化策はマリノスの運営からの撤退も含むと言われましたが、7月以降に情勢が進展、日産がイングランド・プレミアリーグのマンチェスターCなどを擁する英シティー・フットボール・グループとのグローバル・パートナーシップ契約が6月30日で切れた（終了した）ことが契機となり、今季の成績（J1残留圏最後尾にあたる17位）もその一因とも言われているようです。
私は、正直、サッカーなる競技にはさほどの関心が向かないのですが、いくら創部53周年、Jリーグ創設からある老舗で、リーグ優勝も5度を誇るクラブであっても、親会社の経営状況が“左前”だとクラブとしてのモチベーションも下がるものだというものかもしれません。NPBでも、ヤクルト、ロッテ、日ハム、西武、ソフトバンク、オリックス、DeNAが身売り（及び、状況によっては本拠地の移動）を経験、近鉄とオリックスのように併合されたケースもありますが、親会社の経営状況が理由の事例では成績も低下することが少なからずあり、昨今の日産の経営状況では、いつこんなことになっても不思議はないなと思いました。来年2月に更新を迎える日産スタジアムの命名権について、日産が横浜市に現状の半額以下となる年5,000万円の契約更新を申し入れたとの話もあり、その成立可否は「流動的」という情勢のようです。
NPBのように、チームの経営権の移動で名称が変わる訳ではないようですが、身売りによって、クラブが少しでも良い方向に向かうことを切に期待したいと思います。