う…うちでさぎょう-23-

例年気温10℃以下の日が続けばタイヤ交換を考えるのだが、今年もそろそろかな？
今年は年末年始の黒部行はなくなったのでランクルさんはまだ夏タイヤのまま。
でも年明けには何とかしないと。

ランクルさんのタイヤ、265/70R16のサイズは純正なのでそれほどでかくはないが、それでもクソ重い。もはや自分でやる気は全くなくなったのでディーラーに依頼する。
コペ子の方は165/50R16、片手でぶら下げて運べる程度なので、やっぱりこれは自分でやりたい。
やりたいが準備と片付けが結構コタえる。
朝からすぐ始めよう、もう始めよう、とだらだらし、結局作業開始はお昼前。

スロープを設置し、道具箱から取り出したジャッキをセット。ここまでで2〜30分かかる。

　

硬度計を当てると…
なんだよ〜、PIRELLI、もうスノータイヤとして終わってるじゃないか。
（と去年も言った覚えがある。）

　

アナログの方が厳しいことおっしゃる。
まぁ、路面温度が低ければ夏タイヤよりはマシだろう。

ローダウンジャッキを使ってもそのまま入らないし、持ち上げると傾くし。
このジャッキポイント位置はホントにもう少し何とかならなかったのだろうか。
もう少し手を抜いたいい加減な方法もあるのだが、他人や特に息子達や孫達に見られると困るので面倒だがキホンに忠実な作業を行う。
まぁ、安全のためにもそれは必要なのだが。
フロントに比してリアは適切な位置にジャッキポイントがあるので極めて楽。
こちらはとっとと完了。

　

　

ブレーキ、トキコだったのね。初めて気づいた。

“工具や外したパーツは出来るだけ地べたに置くなよ。”

これは死んだオヤジの教え。
先日手に入れた単車用の整備台が結構便利に使える。
これもクソ重いので運ぶのは面倒なのだが。

　

一工程済ますたびに一服。
隠居の体には作業がコタえるのだよ。
椅子の準備は必須。

　

　

ホイールナット締結トルクは105N･m、空気圧は260kPaで。TPMSセンサも移設。
（コペンの取説には103N･m:1,050kgfとあった。ランクル系M12だと112N･m、M14なら140N･m位かな？）
作業的に一番面倒なのはTPMSセンサの移設。手作りの菊座バルブアースの取付調整が非情に面倒。

ここまででヘトヘトになってしまったので下回りの掃除もせずに作業進行。
外したタイヤは噛み石点検のみでバックヤードに収納。
タイヤ交換本作業そのものは1時間もかからない作業だが、準備と片付けが辛く、あっと驚く往復3時間以上。

やっと昼飯。あぁ、もう16：00やん。

2020年03月12日---
2020年12月01日14056
2021年03月14日16311
　2255

2021年12月13日21115
2022年03月17日22051
　936

2022年11月30日24682
2023年03月15日25713

2023年12月20日28767
2024年03月16日29325

2024年12月12日31259

おや？なにか…

　

　

げげっ！0.5mm小さいっ！
ダメぢゃん。そんな大きいのってあるのか？


今日の計量（軽量）ご飯。

　

　

朝。

　



ミックスサラダ、トマト、ブロッコリー。ノンオイルきざみ玉葱ドレッシング。
卵焼き、ほうれん草ソテー。ウインナー。
ライ麦粒入り食パ（2枚）。Downey's HONEY-BUTTER。
カスピ海ヨーグルト 脂肪ゼロ。バナナ、キウイ。
プロテイン タンパク生活。
みかん。
珈琲。

おやつ

　



BOXあずきバー。
86チョコ。
海味鮮。

疲れたぁ〜〜。糖分摂らなきゃやってられん。

昼

　

ミックスサラダ、トマト、ブロッコリー。ノンオイル胡麻ドレッシング。
ミニハンバーグ。竹輪きゅうり。竹輪チーズ。。
ざる蕎麦。蕎麦湯。
珈琲。

夜

　

ミックスサラダ、ブロッコリー。ノンオイルあめ色玉ねぎドレッシング。
よこすか海軍カレー。らっきょう。
ロースト手羽。
コーンポタージュ。

昼（と言うか夕飯前）が少なめだったので一杯食った！
摂取量ギリギリの寸止め！


摂取 [目標] 1801kcal→[本日] 1798kcal
消費 [目標] 201kcal→[本日] 811kcal

AI栄養士は
「カロリーの面から見ると、摂取カロリーはちょうど良いです!

栄養バランスを見ると、たんぱく質・脂質・炭水化物の3つ栄養素の中で、特に脂質の割合が多めのようです。
食事バランスでは特に、主菜にあたる肉・魚・卵・大豆製品のおかずを控えることを意識してみませんか?」

まぁ、そう言うだろうな。
87点。
果物不足。主菜過剰。他は適切だってさ。