Gレッスンin浅間台

今日はGレッスンに参加しに浅間台に行って来ました。
ESP OFFスイッチ以外のトラコン解除のブレーキ上スイッチで解除を
元オーナーに乗ってもらおうと参加。

午前・・・千葉東京第2戦コース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/伸18)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは新品フレバ
台数は15台ぐらい、日曜にしてはちょっと少ない。
朝イチ、WAKO'SのRECSをやってもらった。
オイル交換時期とタイミングが合わず4年ぶりの実施(^^;)
1本目：1’11.69、この前とタイム変わらない感じ。
2本目：1’11.09、RECS効果なのかアクセルのツキが良くなった気がする。
3本目：1’11.14、元オーナー運転2乗。ブレーキ上スイッチで
トラコン解除で走ってもらった。
4本目：1’11.43、元オーナー運転2乗連続走行。ESP OFFで走った。
5本目：1’12.12、自分の運転でESP OFFスイッチ。
バスストップ2本巻きをグリップで回るの真似したからかタイムダウン(^^;)

午後・・・千葉東京第2戦コース
ショック番手：前(圧6/伸4)　後(圧18/伸18)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは新品フレバ
台数は10台ぐらい、減りました。
1本目：1’18.19、FF車のターンを教えてくれとの事で
Bコース有有を2乗で走行。
2本目：1’10.01、元オーナー1人で運転。横に乗ってない分やっぱり速い。
パイロンの寄せとか絶妙な感じ
3本目：1’10.53、元オーナー1人で運転連続走行。
フレバは今の時期連続走行すると剛性がダルダルだが
タイム下がり代が自分より少ない。ラインなんだろうな(^^;)
4本目：1’11.70、自分で運転。
5本目：1’11.01、本日ベスト。
6本目：1’11.67、そういえば横に乗ってもらわなかったので同乗。
コーナーの進入ラインが鋭角になり過ぎとの事で
立ち上がりに差が出るとの事(^^;)

昨日カメラが壊れたから撮影して欲しいと頼まれたのだが、、、
液晶が消えて画面真っ黒のままになってた。
2012年製のJVCで自分のも同じ(自分のはボタン操作だけど)
自分のも同じ製造年なので冗談でそろそろ自分のも
壊れたりしてなんて言ってたら、
午後になって画面が真っ黒のままになっちゃった＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ
まあ10年使えたから御の字かな(^^;)