う…うれしぷちつう

朝の気温、まだ10℃切りにはならないが、ボチボチ冬支度を考えないとイケない10月最後の日。
誰かが播いたのか落としたのかこの気候にひまわりが健気に咲く。

　

　

通勤送迎Express朝。楽しみの一つが珍しい車に出会うこと。
今日は凄いエレガントな車に出会った。ナンバーは練馬54。二桁。ワンオーナーだ。
素晴らしい。

　

水曜日まで孫守Missionはない。
孫達はキャンプに行っている。

　

　

天気が良い。
今日こそはコペ走りしに行こう。
出来れば野点珈琲なぞ、いや今日はロケハンだな。
ひとまとめにしてある野点珈琲セットとチェアを積み込む。
シートバック後ろに納めるつもりが一寸厚みがありすぎた。
パッキングにもう一工夫必要だな。

　

全くのノープランで取り敢えず北西を目指す。
平日だというのに東松山を抜けるまでにえらく時間を取られた。
往路は高速という手もあるが、隠居の遊びなので時間より予算節約。
山が見え始めたところで燃料計1/4（実タンク1/3）を示したので給油。
燃費計リセット。
お楽しみはここからだ。

　

　

　

カメラ達、どれも10年選手でガタが来ている。
モードダイヤルが緩くなって、時々やたらアンダーやオーバーの写真を撮ってしまう。

　

　

久々のプチツー。楽しくて車を降りる気がしない。
田舎道を快調に走ると燃費計がぐんぐんアベレージを更新して行く。
うそだろ？カタログデータ越えちまったぃ。

休息はおろか野点珈琲のロケハンもせず、山道を走り回る。
いや、随分時間が遅くなったぞ。

　

　

　

　

近道の定峰峠越えを、途中まで行くと「通行止め」の看板が。
あれま、何年も止まってるんだな。
取り敢えず行けるところまで、と言うか前回通行止め遭遇の時は峠の茶屋まで行けたので、あそこなら野点珈琲も可能だし。

ところが通行止めはもっと手前から。
すごすごと引き返し、いつもの正丸越えでお家へ帰る。

　

　

　

途中渋滞もあったが、なんだか燃費計が嬉しいことになっている。

と、言うよりも都内走行ばかり、かなりストレスなんだろうなぁ。

走行距離188km
今回最高燃費23.5km/L

カタログデータ
JC08燃費：22.2km/L
WLTC燃費
　市街地モード14.2km/L
　郊外モード20km/L
　高速道路モード20.4km/L

と、言う訳で…
Topに顔曝ししてるのは、ヒゲ眼鏡コミュの毎度お馴染み、月始恒例行事であります。
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