う…うらできこきこいう

晴れるって言ってたのにやっぱり空は重い曇天。
なんだかねぇ。
通勤送迎Express朝。
しかし、復路久々のオープン走行。やっぱりキモチイイのだ。

　

　

出発時、助手席側の窓を開けながら「暑いね。」と言うカミさんに「じゃ、屋根も。」というと「髪が乱れる。」と拒否された。

気をつけないとイケないのは、コペンの場合、窓スイッチがセンターコンソールにあること。

　

狭いコペン、助手席が窓スイッチに手を伸ばした時サイドブレーキ解除しようとするとぶつかってブレーキ解除できないことがある。
これ、びっくりするし、状況によってはかなり危険だ。

　

変な詰まり方だと思ったらやっぱり事故だ。

昨日の朝までは気付かなかったがディーラーで点検終わって乗り込んだ途端クラッチペダルから異音がした。
今朝も走行中に助手席のカミさんが気付くほどの音が出ていた。
12ヶ月点検ではクラッチ回りは触らないはずだけどなぁ。

　

昨日12ヶ月点検。
当然のようにタイヤ空気圧も点検済みの筈。
ちょっとお尻のゴツゴツが気になったので点検。

冷間時+.1か、基準内だよな。

　

朝、カミさんが作って食い残したHS。
オーブンで焼き直して食った。
カミさん、油塗らないで作るので随分さっぱりしてるが、これはこれで有り。

ディーラーに連絡する。
「12ヶ月点検では触らないはずなので昨日の整備のせいではないと思うが、クラッチペダルから異音がする。感じピポッドかスプリングのスレか、加速中に聞こえるほど音はかなり大きい。遊びも大きくなって発進時にもたつく。」
「午後一番で一寸診ましょう。」
音はまるで足許に大きなネズミがいるが如し。きゅっきゅ、ちゅぃちゅいと煩い。

行ってきた。
あれ？なんか音小さくなってるな。馴染んじゃったか？

　

メカさん、「確かに音出てました。ペダル注油で問題ないはずです。ワイヤは2ノッチほど詰めておきました。フィーリングが悪ければいつでも調整しますから。」
ありがと〜〜〜！
い〜んじゃね？
クラッチ遊びはもう少し詰めて貰っても良かったかな？
ばぉ〜〜！じゃなくって、すこん！とつながってくれる方が好みだし。

　

クラッチレバーそばのワイヤになんかグリス汚れみたいなモノが付いてるな。
むき出しだから汚れるよね。掃除した方が良いかな。
昔、Beetleで、環七オーパーパスど真ん中でワイヤ切れて往生したことがある。
アレはもうごめんだなぁ。