JMRC千葉東京戦第2戦浅間台

今日は千葉東京戦第2戦で浅間台に行って来ました。
コースは島を2回通る嫌な感じ、
ターンは270°ターンまでの深いターンの無い設定だが3箇所ある。

慣熟走行・・・
ショック番手：前(圧5/伸4)後(圧18/伸17)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは前後山あり、フロント山ありが本番用に昇格しました(^^;)
スタートから2速に入れるのにギヤはじかれて失速した(^^;)
ターンもサイドブレーキ効かせられずロスしている。

本番1本目・・・
ショック番手：前(圧5/伸4)後(圧18/伸17)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは前後山あり
スタートからバスストップコーナーは、ローパワーFFなのでノーブレーキ。
スイフトは縁石で浮き上がるので怖いがぶつける程度に攻める(^^;)
排水溝向こうのコーナリング、フレバは横グリップないので攻められず
相変わらず遅い(^^;)
中間ベストだが4番手タイム＿|￣|○

本番2本目・・・
ショック番手：前(圧5/伸4)後(圧18/伸17)戻し
空気圧：前2.5　後3.5キロ
タイヤは前後山あり
温かい路面ではフレバには有利にならないがさらに攻めて
中間0.6秒アップして中間ベスト。
別クラスのシバタイヤFFとこのあたりはタイムほぼ変わらない不思議(^^;)
やっぱり排水溝向こうのコーナリングで
フレバは攻めきれずにラインがはらんでいく＿|￣|○
タイムは0.1秒だけアップして3位に滑り込んだが7台エントリーなので賞典外。
FF乗りｱﾅｳﾝｻｰいわく、FF車は中間までで1秒以上アドバンテージ取らないと
後半はFRに負けるコース設定だとのこと。
攻めたつもりだったが0.6秒ではテクが足りてませんでした(^^;)