5月16日(日)、気象庁は「近畿地方・東海地方が梅雨入りしたとみられる」と発表。近畿では平年より21日早く、1951年の統計開始以来最も早い梅雨入り となったらしい。
(平年より21日早く、作年より25日早い)
沖縄地方と奄美地方は、5月5日、既に梅雨入りをしている。
朝の通勤送迎Express。今日は車検出しでディーラーへ行くので取り敢えずコペ子発進。
空が不安で屋根を閉めたままだったが、暑い。雨は無し。一寸勿体なかったな。
とっとと帰宅し、トレーニングに向かう。
今日からエアロバイク、ウォームアップ1.5倍、クールダウン1.2倍負荷を増やしてみる。
うむ、やっぱりこの位のきつさがないと駄目かな。
トレーニングを済ませ、シャワーを浴び、コペ子とディーラーへ。
車検なので、今回はブレーキフルード交換がある。
どうせバラすなら、今でしょ!とブレーキホースを発注しておいた。
その作業があるので夕方上がりだという。
じゃ、コペ子を引き取ってその足でカミさんのお迎えに行かれるな、と思っていたら…
メカさんから連絡あり。
D-Sportのステンメッシュホース、純正を外した後のステーに通らないという。
なんじゃそれ?
調べて貰ったら社外品では良くあることだという。
公差の範囲内でも最大と最小ならあり得る。
D-SportとProjectμと悩んだんだよなぁ。緑色のProjectμにしとけば良かったかな。
で、この辺り、加工が必要なので今日の車検は難しくなったと…
明日はディーラーお休み。二晩のお泊まりか?
いや、工場混んでいるのでコペ子の順番は木曜日なんだと。
なんだよ〜〜!三日も留守にするのかよ〜
通勤送迎Express夜。
天気は怪しい。が、コペ子は留守なのでランクルさんしか稼働できない。
まぁ、ランクルさん、運転が楽なので良いが、大食いだからなぁ。
ざっくりコペ子の3倍以上の燃料が必要。排気量は5倍だから仕方ないが。
謎の巨大オオバコは今日も元気そうだ。
ランクルさんキー用3Vマンガンリチウム電池CR1616。
ちょっと前にダイソーで入手してあり、コペ子は先日交換したのだが。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1979126105&owner_id=258708
気になって調べたら前回の交換は2016年10月17日。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1956180353&owner_id=258708
4年半か。
最初の交換は2011年11月14日。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1795284164&owner_id=258708
その前に換えたのは記録を忘れたので曖昧だがこの7〜8年前、この時は2〜3年しか保たなかった事になる。
電池寿命は5年程度と言う事にはなっているが、やっぱり換えておこうかな。
分解のキモはこじ開けないこと。
鍵板と逆方向、キーホルダー側にスライドさせるイメージ。
昨日あんみつに入れ忘れ…
と言うよりも自粛。
“みつばち”の小倉アイス。
硬くて歯が立たない…
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