う…うちでさぎょう

本日も朝の通勤送迎Expressミッション完了。

　

早朝なのにウチの前、何だか随分人通りが多い。
何だかアヤシイ雲が広がっている。

　

　

東京は解除対象外の筈だが、完全に緩んでるな。
クルマも完全に平常運行になっている。

で、ホントに貰えるかどうかアヤシイ10万円のせいで気が大きくなってポチってしまったこいつ“ボンネット・ダンパー”の装着。

　

　

取付位置はボンネットヒンジ共締めと、ナニに使うのか解らないステー状の部分。
ボディ側のステーを取り付けていたボルトは外し、付属の低頭ネジに変更、ダンパーステーの取付。

　

　

ボンネット側は付いていたボルトをそのまま使用する。

　

　

　

気がついたらボンネットヒンジの取付部には取付ガイドがあった…
ここを微調整してチリ合わせ。

　

　

チリが合ったらダンパーの取付。
一旦取付、各部に干渉がないことを確認し、ダンパー取付ナットをロックタイト。

思ったよりダンパーが細い（トランクダンパーの半分位？）ので、ボンネットラッチを外してもボンネットは浮き上がらない。

　

ボンネット開放半分位の位置からダンパーが効き始めるが、ここで慌てて手を離すとぼよんと開いてしまうので注意が必要。
逆に言うと、3〜40cm程度の開放ではそのまま落ちてしまうのでこれも要注意。
また、風に煽られたりすると閉まる可能性もあるので長時間作業などには既存のつっかえ棒併用が必要。

作業時間1時間程度。
「二人以上で作業のこと」と取説にあるが、一人でもそれほど苦労することはない。

うん、良いなぁこれ。
欲を言えばもう少し安いと良いんだけどな。

　

こんなのも届いていた。
これは、ちょっと作戦を練らないと装着位置設定が難しそう。

と、言う訳で本日のお迎え通勤送迎Express完了。
車も人も多い。完全に平時並み。

　

　

　

一部解除で完全に緩んでいるな。
2週間後が恐ろしい。

通りすがりでいつも気になっているお店も元気に営業していた。