さくっとトーストを口にねじ込み、トレーニングに向かう。
労働者諸君の通勤時間帯前なら誰もいないかと思ったら…
先客がいた。
男女一人ずつ、いずれも若い。仕事前の一汗なのか?
そそくさと帰宅後、開店一番で予約してあったディーラーへ。
相棒ランクルさんの車検。
「放置違反金滞納情報照会における同意書」なんてぇもの書かされたぞ。
数年前から始まって、駐禁違反した車は素直に車検受けさせて貰えないのだそうな。
車検拒否制度
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/smph/kotsu/torishimari/ihan/shaken.html
随分熱心にマイクロロン
https://www.microlon.co.jp/ を勧められる。
営業一押し、メカニック達もとにかくこれは良いのだと。
昔から良く聞く商品名だが高いんだよ。
ただ、一度入れると定着し、オイル換えても効果は続くんだと。なんと50,000km以上?
考えてみればオイル交換ごと毎回数千円の添加剤を入れることを考えればそう高くないのか?
ううむ…
ともあれ、車検は見積もり通りで行けそうなので、GRに移動し計画通りコペ子GRブレーシング導入の相談。
やることは決まっているのだが、一度リフトに載せて下回りを全部見ましょうと。
GRコペンの試乗車もあるので2台比較、検討してから作業という方針で行きたいそうな。
随分慎重だな。
車検点検、時間が掛かりそうなのでお散歩をして戻った。
近くのチューニングショップにいたこの子Austin-Healeyだよな。どうしちゃったんだろう?外には無造作にビンテージ・miniも置いてあるし。
点検が終わってランクルさんを道路に出すと…
あれ?なにこれ?
エンジンノイズ低い、スロットル軽い!
マイクロロン効果??
いや、今回特別オーダーでエアフロメータのクリーニングもして貰ってるからなぁ。
でも、明らかに違う。
これは次のオイル交換でコペ子にもやってみないと。
しかし、齢19歳、古いものをいつまでも使う不届き者、18年越え車への罰金は重い。
金額の半分近くは税金と自賠責なのだ…
何度も言うが、ドイツでは古い車に乗っていると褒められて税金が免除される。
この国ではモノを大事に使うと高額な“罰金”が課せられるのだ。
馬鹿か。
(意地でも降りて堪るか)
昼過ぎに帰宅できたので、青空ファクトリー開業、と思ったがもの凄い風。時折突風も吹く。
外遊び断念。
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