今日は、休みを取って浅間台にフリー走行に行って来ました。
１６インチフレバを追加購入したので
今までリヤに使ってたタイヤをフロントにまわしてリヤには新品を付けた。
１６インチは日本製なので調子が良ければ来週の関東フェスティバルに使いたいなと
いかんせん日にちが無いので無理して有休取りました(^^;)
某車のタイヤテストがあるので交換手伝い、その合間で自分が走る。
行く途中は雨降ってなかったが、９時前頃からポツポツと雨が降ってきた＿|￣|○
午前・・・ウエット
ショック番手：前後１０戻し
空気圧：前後３.０キロ
コースは千葉東京第７戦コース。
いつの間にウェット路面(^^;)
��1'36.68
��1'35.40
��1'36.39
��1'36.94
��1'35.25
��1'34.84
タイヤ溝が高いからか無理に行かなければウェット路面普通に走れる。
205/45-17より205/50-16の方がマイルドに動くので万人向けかも知れない。
１６インチの方がタイヤ幅が８mm広いのだが、
トレッド面はの幅は変わらず横側が丸くはらんでいるだけだった。
午後・・・ドライ
ショック番手：前後６戻し
コースは千葉東京第７戦コース。
��1'20.23
まだ奥が濡れている、空気圧は前３.０後４.０キロ。
��計測出来なかった、空気圧は前３.０後４.０キロ。
空気圧が高いとショルダー部の接地が悪い気がする。
リヤだけ１６インチ使ったときは剛性感が１７インチよりあるなと思ったが
あまりそれは今日は感じずフロントの動きがマイルドな印象。
��1'18.00
まだ左奥が濡れている、空気圧は前２.５後４.０キロ。
普段使っている１７インチより溝が高いせいなのかも知れないが、
１６インチのタイヤは扁平率高いからかよれて発熱が早い気がする。
�し彗�出来なかった。
��1'16.15
会長に試してみればと言われ空気圧は前１.６後４.０キロ。
フロント空気圧下げ過ぎかと思ったが普通に走れる。
少しオーバーステア気味になるが、ターンがやりやすくなった感じ。
２速コーナーでステアこじると破綻して飛び出そうになるが
ありかも知れない(^^;)
��1'16.96
空気圧は前１.６後４.０キロ。
バスストップ手前２周目でまた飛び出そうになった(^^;)
連続走行なので尚更タイヤがよれたのでいうこと聞かなかった。
ログインしてコメントを確認・投稿する