か…勘違い

いつも似た様な絵柄もナニなんで今日は朝御飯の図。
そんでもってトレーニング完了後。
（お昼御飯）

　

昨日書いたレーシングスタンドについて。

　

　

ナイロンナットの感触は普通のものとかなり違う。
こんな大きいのを使ったことがなかったので、手ルク締めの勘違い。
ナイロン部分にかかってトルクが上がったんでそこで満足しちゃったのが原因。
こんなにデカイナイロンナット、余り使ったことがなかったので加減が判らなかったと言う経験不足。
要するに恥ずかしい確認不足なのであった。

色々気になったのでACEの点検。

　

交換した16Tスプロケット、やっぱり2枚だけ歯が汚れていない。
何だろう。

　

　

一応外してオリジナル15Tと比べてみた。
計測誤差の範囲だが、数値的には16Tの方が気持ち厚い。ほぼ同じと見て良いだろう。

組み直した当初、スプライン固定金具を締め付けた後でもスプロケットに1mm程度の遊びがあり、気になったので固定金具にt1アルミでシムを作って入れてみたのだが…

今日組み直したらオリジナル15Tでは勿論、XAMの16Tでもシム無しで遊びが出ない。
冷静に考えてみればスプライン固定金具を締めればスプロケットも引っ張られて固定される訳だから、取付前の遊びは消えるはずである。

先日組んだときのガタは一体何だったんだろう。
チェーンラインが1mmずれるのもキモチワルイので結局自作シムは外す。

　

それから、低速のある一定の回転域でチェーンが恐ろしくジャダリング。これ、もしかして単にエンジンノッキング？スロットルを戻すと出るのでその可能性が高い。

だとしたら、何の問題もない、と言う事になる。
中華製品を頭から疑って掛かっているが、元はHONDAコピーなので、取り敢えずそれほどいい加減ではない、と言う事か。

変な恰好をしたキックペダル、これももう少しスマートなのを探したいな。

　

　

コペ子のセンター側ニーパッドを試作の続き。

https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1973563888&owner_id=258708

仮り止めして寸法を見る。
思った通り、かなり厚いし、一寸固い。
良いと思って入れた戸当たり用のウレタンが強すぎたか。

　

　

思い切りざっくり切り落とし。
なんだか死んだ田舎の婆ちゃんが握った海苔おにぎりみたいだが、寸法はこんな物か。

仕上がりは…
素人のいい加減作業の哀しさよ。
あくまでも試作品と言う事で。（この素材の特性も解ったし）

まぁ、機能的には問題ないので、明日装着してみよう。

嗚呼…
ごめんよぉ…

　

目鼻耳は羊羮だった。